Adapter Fjäderben Coilover BMW E36 till E46 E81 E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93

Adapter för coiloverinfästning BMW E36 till E46/E8X/E9X (sleeve-mount)

Adapter som gör att sleeve-monterade coilovers avsedda för BMW E46, 1-serie E8X och 3-serie E9X kan monteras på E36-framspindel. För dig som vill använda nyare BMW-plattformars dämparutbud i ett E36-bygge.

Den här adaptern löser skillnaden i nedre infästning mellan E36 och senare BMW-plattformar där coilovern kläms runt en hylsa på dämparhuset. Resultatet är att du kan välja bland ett betydligt större sortiment av coilovers, reservdelar och fjäderkonfigurationer när du bygger E36 för drifting, trackday eller klubbracing. Många byggare vill även återanvända dämpare från en annan BMW-plattform eller testa andra paket – den här lösningen gör det möjligt utan att byta hela framvagnen.

I praktiken konverterar adaptern E36-framspindelns dämpargränssnitt till samma typ av sleeve-mount som används på E46/E8X/E9X. Det ger en säker, repeterbar kläminfästning runt dämparhuset och en välkänd service- och setup-miljö som många är vana vid från nyare BMW-chassin.

• Konverterar E36-framspindelns nedre dämparinfästning till sleeve-monterad coilover-typ
• Kompatibel med coilovers avsedda för BMW E46 samt 1-serie E81/E82/E87/E88 och 3-serie E90/E91/E92/E93
• Avsedd för framaxeln; möjliggör användning av moderna dämparhus och fjäderpaket i E36
• Öppnar upp ett större utbud av dämpare, fjädrar och reservdelar för anpassning efter körstil och bana
• Vanligt i drifting-, trackday- och klubbracingbyggen där komponentmix mellan plattformar eftersträvas
• Kläminfästning runt dämparhuset för stabilt grepp och tydlig feedback
• Passar väl ihop med justerbara topplagringar och länkarmslösningar för att finjustera geometri
• Byggd för hård användning med fokus på enkel service och upprepningsbar setup

Monteringsguide och tips

• Verifiera att dina coilovers är av sleeve-monterad typ och avsedda för E46/E8X/E9X. Adapterlösningen är inte för öron-/tvåbultsmonterade dämparben.
• Provmonta torrt och kontrollera att klämområdet får full kontaktyta runt dämparhuset samt att insättningsdjup och orientering är korrekta.
• Använd nya fästelement av rätt hållfasthetsklass och dra åt enligt coilover-/tillverkarens rekommenderade moment. Threadlocker kan användas där det är lämpligt.
• Kontrollera slang- och kabelföring (bromsslang, ABS-kabel) samt frigång mot bromsok, fälg och krängningshämmarlänk vid full fjädring och fullt rattutslag.
• Efter montering: gör hjulinställning. Blandar du komponenter mellan plattformar kan camber, caster och toe hamna utanför tidigare värden – justera med topplagringar och höjd.
• Före första körpass på bana: kontrollera rattutslag lock-to-lock och att inget tar i vid bump/droop. Efter de första passen – efterdra alla förband och inspektera klämfogen.
• För konsekvent balans: corner-weighta bilen när slutlig ride height och dämparinställning är satta.

För E36-byggare som vill nyttja moderna sleeve-monterade coilovers från E46/E8X/E9X ger denna adapter en robust och välbeprövad väg till större valfrihet och enklare setup-arbete. Ett logiskt val i seriösa drift-, bana- och trackday-projekt där funktion, servicebarhet och tillgång på komponenter prioriteras.