AN-Slangar
AN-Slangar används när du bygger bränsle-, olje-, vatten- eller luftsystem där vanlig standardslang inte räcker. Här hittar du AN-slang i gummi, PTFE, stålomspunnen och nylonomspunnen utförande för motorsport, trackday, rally och prestandabyggen. Välj slang efter vätska, temperatur, tryck och vilka kopplingar systemet ska använda. PTFE är rätt vid många bränslen, medan gummi ofta fungerar bra till olja, vatten och luft.
Skillnaden Mellan Gummikärna och PTFE i AN-slangar
Gummikärna:
AN-slangar med gummikärna är traditionellt valda för deras flexibilitet och hållbarhet. De är idealiska för olja, vatten och luft. Gummikärnan står emot vardagsbruk men kan brytas ner av vissa typer av bränsle och skall således inte användas till det.
PTFE-kärna:
PTFE-slangar erbjuder överlägsen motståndskraft mot olika typer av bränsle som etanol, diesel, metanol och bensin. Deras non-stick-yta minskar flödesmotståndet, vilket ger en effektivare bränslehantering. PTFE är det optimala valet för applikationer som kräver maximal kemikaliebeständighet och temperaturtolerans, såsom i avancerade bränslesystem.
Välj rätt AN-slang till rätt system
AN-slang är grunden i ett seriöst vätskeförande system. Den används mellan tank, pump, filter, regulator, oljekylare, catchtank, vevhusventilation och andra komponenter där du vill ha en tät, servicevänlig och dimensionerad lösning. Vanliga storlekar är AN4, AN6, AN8, AN10 och AN12, men rätt storlek beror på flödeskrav, vätska och hur resten av systemet är byggt.
Ska slangen användas till bensin, etanol, metanol eller diesel behöver du vara extra noggrann med slangtyp. PTFE är ofta rätt val för aggressivare bränslen och bränslesystem där lukt, kemikalieresistens och lång hållbarhet är viktigare än maximal flexibilitet. Gummislang är smidigare och räcker ofta till olja, vatten, luft och enklare system – men använd inte vanlig gummislang i ett bränslesystem där slangmaterialet inte är avsett för vätskan.
Kopplingarna måste matcha slangen
En AN-slang är bara rätt om kopplingarna också är rätt. Bygger du med lösa slangändar behöver du matchande slangkopplingar. Ska du gå vidare till adapter, filter, pump eller regulator behöver du ofta AN-kopplingar hane-hane eller AN-kopplingar hona-hane. Vid genomföring genom torpedvägg, kaross eller tank ska du inte improvisera med slang genom hål – använd skottgenomföring eller tankgenomföring & avluftning.
Välj rätt innan du beställer
Kontrollera AN-storlek, slangtyp, innerdiameter, vätska, temperatur, tryck och vilka kopplingar som ska användas. Blanda inte PTFE-slang med kopplingar avsedda för gummislang. Kontrollera även om systemet kräver rak, 45°, 90° eller swivel-lösning för att undvika spänningar i slangen.