Skottgenomföring
Skottgenomföring används när slang eller rör ska passera genom torpedvägg, kaross, plåt eller annan avskiljning utan att ligga och skava. Det är rätt lösning för bränsle-, olje-, vatten- och luftsystem där ledningen behöver en fast, tät och servicevänlig passage. Välj skottgenomföring efter AN-storlek, hane/hona-riktning, flödeskrav och om systemet behöver rak genomföring eller T-kors-lösning.
-
-
-
-
-
Koppling Apex Skottgenomföring T-Kors CenterOrdinarie pris 140 kr Från: 70 kr -
-
-
Koppling Apex Skottgenomföring Full Flow Hane ANOrdinarie pris 295 kr Från: 148 kr
Rätt väg genom torpedvägg och kaross
En skottgenomföring gör att du kan ta en AN-ledning genom en vägg eller plåt på ett kontrollerat sätt. I stället för att dra slangen genom ett hål och hoppas att gummi eller kantlist räcker får du en fast anslutningspunkt på båda sidor. Det är särskilt viktigt i motorsportbilar, rallybilar, trackdaybyggen och bränslesystem där skav, vibrationer och serviceåtkomst spelar roll.
Skottgenomföring används ofta för bränsleledningar, oljeslangar, kylsystem, vevhusventilation och tryck-/luftledningar. Men den ska inte blandas ihop med tankgenomföring. Ska du göra in- eller utgång i tank, fuelcell eller säkerhetstank är tankgenomföring & avluftning rättare kategori.
Bygg vidare från båda sidor
På ena eller båda sidor av genomföringen används ofta AN-slangar och adapters. Har genomföringen hona-anslutning kan AN-kopplingar hane-hane behövas. Ska du förgrena direkt vid genomföringen finns även lösningar som hör ihop med T-kors & Y-kors. För montering, låsning och förslutning kan muttrar, bultar & pluggar vara relevanta.
Välj rätt innan du beställer
Kontrollera AN-storlek, håldiameter, materialtjocklek, hane/hona-riktning, tätning och om du behöver full flow. Använd inte en vanlig adapter som ersättning för skottgenomföring där slangen passerar genom plåt. Använd inte skottgenomföring i tank om produkten inte är avsedd för tankmontage.