Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Audi ABZ Manuell 6-växlad BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA 240mm 9.45"

Adapterkit Audi ABZ till BMW GS6-53DZ HGD/JGA, 240 mm

Detta adapterkit är avsett för att sammanbygga Audi 4,2 V8 ABZ med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ-manualväxellåda i HGD- eller JGA-utförande. Satsen bygger på ett 240 mm enkelkopplingssystem och innehåller de centrala delarna för motor- och växellådsadaptionen, men ingen komplett koppling.

Kitets växellådsadapter är tillverkad i aluminium och bygger 20 mm mellan motor och växellåda. Det medföljande specialsvänghjulet är konstruerat med aluminium och gjutjärn samt har utbytbar friktionsyta. Det innebär att slitdelen kan ersättas separat när friktionsytan är förbrukad, i stället för att hela svänghjulet behöver bytas.

Svänghjulet använder en 240 mm kopplingsdiameter och är avsett för en kopplingslamell med 32,5 x 35-26N splines, vilket motsvarar GS6-53DZ-lådans ingående axel med 26 splines. Systemet kräver urtrampningslager och en kopplingslamell som är avsedd för aktuell växellåda. Tillverkaren rekommenderar Sachs Performance 883082.001243 eller Sachs XTend 3000 951 952 som tryckplatta.

Innehåll i satsen

• Växellådsadapter i aluminium.
• Fästelement för växellådsadapter.
• Specialsvänghjul för Audi ABZ och BMW GS6-53DZ.
• Bultsats för montering av svänghjul mot vevaxel.
• Bultsats för kopplingstryckplatta.
• Specialanpassad kulbult för kopplingsgaffel.

Tekniska specifikationer

• Motor: Audi 4,2 V8 ABZ.
• Växellåda: BMW ZF GS6-53DZ, 6-växlad manuell.
• Primärt växellådsutförande: HGD och JGA.
• Även angivna växellådsvarianter: GS6X53DZ HGE och JGB.
• Kopplingstyp: enkel lamell.
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Lamellspline: 32,5 x 35-26N.
• Antal splines: 26.
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm / 0,78 tum.
• Friktionsyta på svänghjulet: utbytbar.
• Svänghjulstyp: enkelmassa, enkel lamell.

Kompatibilitet

• Audi 4,2 V8 med motorkod ABZ.
• BMW ZF GS6-53DZ HGD och JGA från M57N/M57N2-applikationer.
• Angivna xDrive-varianter GS6X53DZ HGE och JGB.

För denna konfiguration krävs den originala kuggkranslösningen från automatväxlad Audi ABZ; denna del ingår inte i satsen. Kontrollera alltid växellådans exakta kod, kopplingsgaffel, urtrampningslager och ingående axels splines före montering. Det är särskilt viktigt vid swapbyggen där växellådor kan ha bytts mellan olika BMW-modeller och utföranden.

Adapterkitet passar byggare som vill kombinera ABZ-V8:ans kompakta motorpaket med en sexväxlad BMW ZF-låda och ett servicebart 240 mm enkelkopplingssystem. Konstruktionen är relevant för motorsport-, drift- och gat-/banbyggen där komponentvalet ska anpassas efter den planerade kopplingen och växellådsvarianten.