Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW M57 3.0D Nissan Patrol Y61 Y61ZD30 RE4R03A Automat

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW M57 3.0D Nissan Patrol Y61 ZD30 RE4R03A Automat

Detta adapterkit är avsett för motorbyte där en BMW M57 eller M57N monteras mot Nissan Patrol Y61:s RE4R03A-automatväxellåda från ZD30. Satsen bygger vidare på Patrolens automatiska drivlina och innehåller både växellådsadapter och adapter för momentomvandlaren.

Den 25 mm tjocka adapterplattan i aluminium skapar den mekaniska anslutningen mellan BMW-motorns block och Nissan-växellådans sprängkåpa. Momentomvandlaradaptern är avsedd att koppla samman BMW-motorns vevaxel med RE4R03A-lådans momentomvandlare, vilket är en central del i ett M57-swap där Patrolens automatlåda ska behållas.

Eftersom satsen är konstruerad för automatväxellåda ingår ingen kopplingssats. Bygget kräver BMW M57-startmotor samt BMW M57 flexplate/drivplatta med kuggkrans; dessa komponenter ingår inte i satsen. Kontrollera därför motorns utförande, befintliga automatsystem och tillhörande originaldelar innan monteringen påbörjas.

Tekniska specifikationer

• Adapterkit för BMW M57 och M57N till Nissan Patrol Y61 ZD30 med RE4R03A automatväxellåda.
• Adapterplatta i aluminium.
• Adapterplattans tjocklek: 25 mm.
• Inkluderar adapterplatta för växellåda.
• Inkluderar adapter för momentomvandlare.
• Inkluderar monteringsbultar för växellådsadapter.
• Inkluderar bultsats för vevaxelanslutning.
• Ingen kopplingssats ingår.

Kompatibilitet

• BMW M57D30, 135 kW (184 hk).
• BMW M57D25, 120 kW (163 hk).
• BMW M57D30, 142 kW (193 hk).
• BMW M57N/M57TUD30, 150 kW (204 hk).
• Nissan Patrol Y61 ZD30 3.0 med RE4R03A automatväxellåda.

Praktiskt vid motorbytet

• Verifiera att växellådan verkligen är RE4R03A från Y61 ZD30; adapterkit för andra Patrol-motorer eller växellådor ska inte blandas med denna sats.
• Säkerställ att korrekt BMW M57-startmotor och flexplate/drivplatta med kuggkrans finns tillgängliga före slutmontering.
• Kontrollera momentomvandlarens infästning, axialposition och fria rörelse innan motor och växellåda dras ihop helt.
• Motor- och växellådsinfästningar, styrning av automatlådan, kylning av transmissionsolja samt kardanaxlar är separata delar av ett komplett motorbytesprojekt.

Adapterkitet riktar sig till Patrol Y61-byggen där BMW:s sexcylindriga M57-diesel kombineras med den befintliga RE4R03A-automaten. Det ger en definierad mekanisk grund för ett motorbyte, men kräver noggrann kontroll av kringkomponenter och professionell montering.