Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW M60 M57N HGD JGA 228mm 8.98"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW M60 till M57N HGD/JGA 228 mm

Adapterkit för att kombinera BMW M60 V8 med ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella växellådor i HGD- eller JGA-utförande från BMW M57N/M57N2. Satsen bygger på ett 228 mm tvåskivigt kopplingssystem och är avsedd för motorsportinriktade motor- och växellådsbyggen samt manuella konverteringar.

Kitets specialsvänghjul och 25 mm tjocka växellådsadapter skapar rätt mekanisk koppling mellan M60-motorns vevaxel och den aktuella GS6-53DZ-växellådan. Adaptern är tillverkad i aluminium, medan svänghjulet har en utbytbar friktionsyta av gjutjärn. Den utbytbara friktionsytan är praktisk i byggen där kopplingen utsätts för frekvent hård användning, eftersom slitdelen kan bytas utan att hela svänghjulet behöver ersättas.

Svänghjulet är balanserat före leverans och systemet är konstruerat för en tvåskivig 228 mm koppling. Tillverkaren anger ett maximalt vridmoment på 700 Nm för adapterkitet i detta utförande. Koppling ingår inte, vilket gör att kopplingspaketet kan väljas utifrån motorns vridmoment, bilens användning och önskad pedal- och drivlinekaraktär.

• Adapterkit för BMW M60B30 och M60B40 till ZF GS6-53DZ HGD eller JGA.
• Avsett för 228 mm / 8,98 tum tvåskivigt kopplingssystem.
• Aluminiumadapter med 25 mm tjocklek.
• Specialsvänghjul med utbytbar friktionsyta av gjutjärn.
• Svänghjul balanserat före leverans.
• Angiven vridmomentkapacitet: upp till 700 Nm.
• Levereras utan kopplingspaket och startmotor.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW M60B30 och M60B40 i europeiskt utförande.
• Växellådor: ZF GS6-53DZ HGD och JGA, sexväxlade manuella växellådor från BMW M57N/M57N2.
• Växellådsapplikationer: BMW E60/E61 525d och 530d med angiven GS6-53DZ HGD- eller JGA-växellåda.
• M60B30 förekommer bland annat i BMW E34 530i, E32 730i och E38 730i.
• M60B40 förekommer bland annat i BMW E34 540i, E32/E38 740i och E31 840i.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: 228 mm / 8,98 tum.
• Kopplingstyp: tvåskivig.
• Växellådsadapter: aluminium.
• Adaptertjocklek: 25 mm / 0,98 tum.
• Friktionsyta: utbytbar gjutjärnsyta.
• Rekommenderad tryckplatta: Sachs 3000 951 019 för BMW E60 M5, tvåskivigt utförande.
• Erforderligt urtrampningslager: BMW OE 21 51 7 848 830.
• Erforderlig kopplingsgaffel: BMW OE 21 51 1 223 302.
• Erforderlig startmotor, ingår ej: BMW M60/M62 OE 12 41 1 729 981 eller 12 41 1 736 921.
• Erforderlig flexplatta/kuggkrans från automatversion, ingår ej: BMW M60 V8 OE 11 22 1 715 646 eller 11 22 1 747 843.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Fästelement för växellådsadapter.
• Specialsvänghjul.
• Bultsats för vevaxel.
• Bultsats för kopplingstryckplatta.

Praktiskt vid motor- och växellådsbygge

Kontrollera växellådans identifikation noga före beställning; GS6-53DZ förekommer i flera BMW-applikationer och detta kit är specificerat för HGD- och JGA-varianterna. Den automatiska M60-versionens flexplatta/kuggkrans ska användas tillsammans med satsen, och svänghjulet ska dras med motsvarande originalmoment enligt tillverkarens anvisning. För högerstyrda M60-motorer krävs enligt tillverkaren anpassning av adapter eller startmotorlösning, vilket bör planeras innan slutmontering.

Det här är ett genomtänkt grundpaket för M60-byggen där en robust sexväxlad dieselväxellåda kombineras med ett servicebart tvåskivigt 228 mm kopplingssystem. Det lämpar sig särskilt väl när drivlinan ska dimensioneras för bankörning, drifting eller andra effektstarka gat- och tävlingsbyggen.