Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW M62 Manuell 6-växlad M57n GS6-53DZ HGU HGK 240mm 9.45"

Adapterkit växellåda PMC Motorsport BMW M62 till GS6-53DZ HGU/HGK 240 mm

Detta adapterkit är avsett för att koppla en BMW M62 V8 till en sexväxlad ZF GS6-53DZ manuell växellåda i HGU- eller HGK-utförande. Satsen kombinerar en växellådsadapter med ett specialanpassat 240 mm enkelmassesvänghjul för motor- och växellådskonverteringar där en M62 ska köras med denna ZF-låda.

Växellådsadaptern är tillverkad i aluminium och bygger 25 mm mellan motor och växellåda. Svänghjulet har en styv enkelmasses-/enkel-skivskonstruktion med friktionsdiameter 240 mm. Till skillnad från ett dubbelmassesvänghjul har denna typ av konstruktion ingen intern torsionsdämpning i svänghjulet, vilket ställer högre krav på att kopplingslamell, urtrampningskomponenter och övriga delar väljs för rätt växellåda och avsedd användning.

Svänghjulet är uppbyggt av aluminium och gjutjärn, balanseras före leverans och har utbytbar friktionsyta. Den slitna gjutjärnsytan kan därmed bytas separat i stället för att hela svänghjulet behöver ersättas. Detta är en praktisk lösning i bilar som används frekvent på bana, inom drifting eller i andra effekt- och swapbyggen där kopplingen belastas hårt.

I satsen ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Specialanpassat enkelmassesvänghjul för 240 mm enkel lamell.
• Bultar för montering av växellådsadaptern.
• Bultsats för kopplingstryckplatta.
• Bultsats för vevaxelmontering.
• Specialanpassad kulled/tapp för kopplingsgaffel.
• Adapter för vevaxelpositionsgivare.

Tekniska specifikationer

• Motor: BMW M62 V8 i europeiskt utförande.
• Verifierade motorvarianter: M62B35, M62TUB35, M62B44 och M62TUB44.
• Växellåda: ZF GS6-53DZ/S6-53, 6-växlad manuell.
• Primära växellådskoder: HGU/THGU och HGK/THGK.
• Växellådsadapter: aluminium, 25 mm tjock.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul för enkel kopplingslamell.
• Friktionsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Friktionsyta: utbytbar gjutjärnsyta.
• Lamellspline för GS6-53DZ: 32,5 x 35-26N, 26 splines.
• Rekommenderad tryckplatta: Sachs Performance 88 308 200 1243 eller Sachs XTend 3000 951 952/3000 951 949 enligt angivna applikationer.

Kompatibilitet

• ZF GS6-53DZ HGU/THGU från BMW E9x 325d och 330d med M57N2.
• ZF GS6-53DZ HGK/THGK från BMW E9x 325d och 330d med M57N2.
• Tillverkaren listar även GS6X53DZ HGL och HGW från E9x 330xd med M57N2 som kompatibla växellådsvarianter.

Att kontrollera före montering

Satsen innehåller inte kopplingslamell, tryckplatta, urtrampningslager, kopplingsgaffel eller slavcylinder; dessa ska vara avsedda för den aktuella GS6-53DZ-växellådan. Startmotor och automatlådans kuggkrans/flexplatta för BMW M60/M62 krävs också separat. Kontrollera växellådans kod på märkning och växellådshus innan köp, eftersom rätt HGU- eller HGK-utförande är avgörande för att komponenterna ska kombineras korrekt. För högerstyrda M62-motorer krävs enligt tillverkaren anpassning av adaptern eller byte/flytt av startmotor till europeiskt utförande.

Adapterkitet passar byggare som vill använda den robusta sexväxlade GS6-53DZ-lådan bakom en BMW M62 i ett genomtänkt gat-, bankörnings- eller motorsportbygge, med servicebar friktionsyta och en 240 mm kopplingslösning som kan anpassas efter växellådan.