Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW M70 M57N HGU HGK 228mm 8.98"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW M70 M57N HGU HGK 228mm 8.98"

Adapterkit för att kombinera BMW:s V12-motorer M70 och M73 med ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella HGU- eller HGK-växellådor från BMW M57N/M57N2. Satsen bygger kring en 228 mm tvåskivig kopplingslösning och innehåller adapterplatta samt specialsvänghjul, men levereras utan koppling.

Detta är en motorsportinriktad drivlineadapter för motor- och växellådsbyten där en BMW V12 ska kombineras med en manuellt växlad dieselväxellåda av rätt GS6-53DZ-utförande. Adapterplattan är tillverkad i aluminium och har en angiven tjocklek på 25 mm. Det medföljande specialsvänghjulet har utbytbar friktionsyta, vilket gör att slitytan kan förnyas i stället för att hela svänghjulet behöver ersättas.

Svänghjulet är avsett för en 228 mm tvåskivig koppling. Tillverkaren rekommenderar tryckplattan Sachs 3000 951 019, medan lamellskivorna ska vara avsedda för den aktuella HGU/HGK-växellådans ingående axel. Kopplingen ingår inte i satsen, vilket ger möjlighet att anpassa lameller och övriga urtrampningsdelar efter växellåda och användningsområde.

• Aluminiumadapter mellan BMW M70/M73 och ZF GS6-53DZ HGU/HGK.
• Specialsvänghjul för 228 mm tvåskivig kopplingskonfiguration.
• Utbytbar friktionsyta i svänghjulet.
• Adapterbultar, vevaxelbultar och bultsats för tryckplatta ingår.
• Avsedd för Sachs 3000 951 019 tryckplatta.
• Kopplingslameller och övriga kopplingskomponenter ingår inte.

Tekniska specifikationer

• Adapterplattans material: aluminium.
• Adapterplattans tjocklek: 25 mm / 0,98".
• Kopplingstyp: tvåskivig.
• Kopplingsdiameter: 228 mm / 8,98".
• Friktionsyta: utbytbar.
• Rekommenderad tryckplatta: Sachs 3000 951 019.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW M70 och M73 V12.
• Växellådor: ZF GS6-53DZ HGU och HGK, sexväxlade manuella växellådor för BMW M57N/M57N2.
• Angivna växellådsutföranden: HGU med BMW-nummer 23 00 7 565 213 samt HGK med BMW-nummer 23 00 7 539 000.
• Växellådorna förekommer bland annat i BMW E90, E91, E92 och E93 325d/330d med M57N2.

Att kontrollera före montering

Verifiera alltid växellådans märkning och växellådsnummer innan köp, eftersom GS6-53DZ förekommer i flera utföranden med olika sprängkåpor och kopplingsdetaljer. Satsen kräver originaldel från motorernas automatutförande i form av svänghjul/startkrans enligt tillverkarens anvisning. Svänghjulet ska dras med samma åtdragningsmoment som original. För M73 krävs flytt av positionsgivaren till motorns framkant enligt M70-lösningen. På högerstyrda M70-motorer kan adapter eller startmotor behöva anpassas till europeisk startmotorplacering.

En sådan lösning är relevant i V12-swappar där man vill använda en manuell BMW-växellåda och samtidigt bygga drivlinan kring en servicebar, 228 mm tvåskivig kopplingskonfiguration.