Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW N54 ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50 8HP51

Adapterkit växellåda PMC Motorsport BMW N54 till ZF 8HP

Komplett adapterkit för att ansluta BMW N54B30 med 8-bultad vevaxel till en BMW ZF 8HP automatväxellåda. Kitet är avsett för motor- och drivlinebyggen där N54-motorns originaltransmission ersätts med en modern åttastegad 8HP-låda.

Systemet består av en 20 mm tjock adapterplatta i aluminium, en separat konverteradapter med startkrans samt erforderliga fästelement för adaptern och vevaxeln. Adapterplattan etablerar rätt förbindelse mellan N54-motorns block och växellådshusets bultbild, medan konverteradaptern kopplar vevaxeln till momentomvandlaren. Konstruktionen är avsedd för 8HP-växellådor med sexbultad momentomvandlare och det mindre 8HP-växellådshuset.

En sådan konvertering ger möjlighet att använda ZF 8HP i effektbyggen, gat-/banprojekt och motorsportapplikationer där snabbväxlad automatlåda, elektronisk växellådsstyrning och rätt utväxling kan ge en användbar drivlina. Adaptern löser dock endast den mekaniska sammankopplingen mellan motor och växellåda; växellådsstyrning, växelväljare, kylning, kardanaxel, växellådsfäste och utrymme i kardantunnel måste planeras för det aktuella chassit.

Egenskaper

• Adapterkit för BMW N54B30 med 8-bultad vevaxel.
• Avsett för BMW ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70, 8HP75 och 8HP76.
• För växellådor med sexbultad momentomvandlare och mindre 8HP-växellådshus.
• Adapterplatta i aluminium med 20 mm tjocklek.
• Konverteradapter med startkrans ingår.
• Fästelement för växellådsadapter och vevaxel ingår.
• Startmotor krävs men ingår inte.
• Avsedd för professionell installation i motor- och växellådskonverteringar.

Tekniska specifikationer

• Motor: BMW N54B30, 8-bultad vevaxel.
• Växellådor: ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70, 8HP75 och 8HP76.
• Adapterplattans material: aluminium.
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm.
• Konverteradapter: aluminiumutförande med startkrans.
• Momentomvandlare: sexbultad typ.
• Innehåll: adapterplatta, konverteradapter, bultar till adapterplattan och bultsats för vevaxeln.

Kompatibilitet

• BMW N54B30 med 8-bultad vevaxel.
• BMW ZF 8HP50 och 8HP51.
• BMW ZF 8HP70, inklusive 8HP70X.
• BMW ZF 8HP75, inklusive 8HP75X och 8HP75Z.
• BMW ZF 8HP76, inklusive 8HP76X och 8HP76Z.

Montering och praktiska råd

Tillverkarens monteringsunderlag anger att anliggningsytor ska vara rena, torra och fria från fett. Monteringen kräver även anpassning av växellådshuset för startmotorn samt bearbetning av startmotorns infästning. Kontrollera därför startmotor, växellådshusvariant och tillgängligt monteringsutrymme innan bygget påbörjas.

Angivna åtdragningsmoment för adapterplattan är 80 Nm för M12x35, 30 Nm för M10x55 och M10x35, 46 Nm för M10x30 samt 23 Nm för M8-fästelement. Konverteradaptern monteras med åtta M12x1,5x25-bultar till 120 Nm med gänglåsning, medan sex M10x35-bultar anges till 46 Nm. Följ alltid monteringsanvisningen för rätt ordningsföljd och kontrollera att momentomvandlaren sitter fullt i växellådans oljepump före ihopmontering.

Detta kit är relevant för N54-byggen där en BMW-baserad ZF 8HP ska integreras med korrekt mekanisk centrering mellan motor, momentomvandlare och växellåda. Eftersom installationen omfattar bearbetning och chassianpassning lämpar den sig för verkstäder och byggare med erfarenhet av drivlinekonverteringar.