Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW N55 S55 BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50 8HP51

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW N55/S55 till BMW ZF 8HP

Komplett adapterkit i aluminium för att ansluta BMW N55B30 eller S55B30A till en BMW ZF 8HP automatväxellåda. Kitet är avsett för avancerade motor- och drivlinebyggen där en modern 8-stegad automat ska kombineras med BMW:s raka sexor.

Adaptern bygger 20 mm och positionerar motor och växellåda mot varandra. I satsen ingår både växellådsadapter och en förstärkt adapter för momentomvandlaren med startkrans, vilket krävs för att skapa den mekaniska kopplingen mellan motorns vevaxel och ZF 8HP-växellådans momentomvandlare. Växellådsadaptern och tillhörande infästningsdetaljer är utförda i aluminium respektive stålbultar.

Denna lösning är avsedd för BMW 8HP-lådor med den mindre växellådskåpan och momentomvandlare med sexbultsfäste. Konstruktionen är relevant i exempelvis gat-/banbyggen, drifting- och Time Attack-bilar där ZF 8HP väljs för sina täta utväxlingar och elektroniskt styrda växlingsfunktion. Växellådans styrning, oljekylning, växelförare, kardanaxel och fästen ingår inte i adaptern och måste planeras som delar av det kompletta bygget.

Egenskaper

• Komplett mekaniskt adapterkit för BMW N55B30 och S55B30A till BMW ZF 8HP.
• 20 mm tjock växellådsadapter i aluminium.
• Momentomvandlaradapter med integrerad startkrans.
• Inkluderar bultar för växellådsadapter samt bultsats till vevaxeln.
• Avsedd för professionellt utförda motor- och växellådskonverteringar.
• Startmotor krävs men ingår inte.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW N55 N55B30 med sexbultad vevaxelanslutning samt BMW S55 S55B30A.
• Växellådor: BMW ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70 och 8HP75.
• Även angivna xDrive-varianter av 8HP70 och 8HP75 omfattas när växellådan har rätt utförande på växellådskåpa och momentomvandlare.

Tekniska specifikationer

• Material, växellådsadapter: aluminium.
• Adaptertjocklek: 20 mm / 0,78 tum.
• Momentomvandlaranslutning: sexbultad.
• Ingår: växellådsadapter, bultar för växellådsadapter, momentomvandlaradapter och bultsats till vevaxel.
• Tillverkarens angivna moment för momentomvandlaradapterns M12x1,5-bultar är 120 Nm med gänglåsning; M10-bultarna dras till 46 Nm.

Praktiskt inför montering

Kontrollera växellådans exakta utförande före köp, särskilt växellådskåpa, momentomvandlarens bultmönster och behovet av startmotor. Tillverkarens montageunderlag anger att kontaktytorna ska vara rena, torra och fria från fett. Anpassning av växellådskåpan för startmotor samt bearbetning av startmotorn kan krävas. I det färdiga fordonet kan dessutom motor- och växellådsfästen, tunnel, torpedvägg, kardanaxel och kringutrustning behöva anpassas efter chassi och applikation.

Adapterkitet passar byggaren som vill kombinera N55- eller S55-motorns potential med BMW:s ZF 8HP i ett genomtänkt drivlinebygge, men förutsätter att hela installationen projekteras som en komplett konvertering.