Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW V12 M70 ZF 8HP 8HP75 8HP70
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport BMW V12 M70 ZF 8HP 8HP75 8HP70
Detta adapterkit är avsett för att mekaniskt sammanföra BMW:s M70/M70B50 V12 med utvalda BMW-baserade ZF 8HP-automater. Satsen är utvecklad för motorsportinriktade drivlinebyggen där en modern åttastegad automat ska användas bakom M70-motorn.
Den 25 mm tjocka växellådsadaptern i aluminium positionerar ZF 8HP-lådan mot M70-motorns block, medan den medföljande momentomvandlaradaptern hanterar kopplingen mellan vevaxelns drivplatta och momentomvandlaren. Konstruktionen är en mekanisk grund för drivlineanpassningen och kräver att övriga delar i växellådsbytet planeras som ett komplett system.
I satsen ingår
- Växellådsadapter i aluminium.
- Fästelement för växellådsadaptern.
- Adapter för momentomvandlare.
- Bultsats för montering mot vevaxeln.
Tekniska specifikationer
- Motor: BMW V12 M70 och M70B50.
- Växellådsadapter: aluminium.
- Adaptertjocklek: 25 mm.
- Utförande: motorsport.
- Växellådstyp: BMW ZF 8HP, 8-stegad automat.
Kompatibilitet
- BMW ZF 8HP70 GA8HP70 från N57 och N57N diesel.
- BMW ZF 8HP70X från N57/N57N xDrive diesel.
- BMW ZF 8HP75X GA8HP75X från N57 och N57N diesel.
- BMW ZF 8HP75Z GA8HP75Z från B57 och B57B30 diesel.
Att tänka på vid bygge
En BMW M70-startmotor krävs men ingår inte. Satsen kräver även BMW M70 V12-drivplatta från automatversionen med OE-nummer 11 22 1 715 646. För högerstyrda M70-applikationer anger tillverkaren att startmotor från vänsterstyrd version ska användas och att blockets aktuella plugg behöver bearbetas.
Ett fungerande 8HP-byte kräver normalt även anpassad växellådsstyrning, kabelhärva, växelväljare, kylning, växellådsfäste och kardanlösning. Dessa komponenter är inte angivna som ingående i satsen. Tillverkaren anger dessutom att växellådans flikar ska bearbetas enligt dess monteringsanvisning. Kontrollera därför vald växellådsvariant, momentomvandlare, drivplatta och elektronik innan monteringen påbörjas.
Det här är en relevant mekanisk adapterlösning för M70-byggen där ZF 8HP:s täta utväxling och automatiska växling ska kombineras med BMW:s klassiska V12, exempelvis i ett ban-, drifting- eller gat-/banprojekt med genomtänkt drivlineintegration.