Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Ford Barra BMW M57N2 6-GS6-53DZ HGU HGK N54 GS6-53BZ 184mm 7.25" P

Adapterkit Ford Barra till BMW GS6-53DZ/GS6-53BZ, 184 mm / 7,25 tum POT

Detta adapterkit kopplar Ford Barra-motorer till utvalda sexväxlade BMW ZF GS6-53 manuella växellådor. Paketet kombinerar en 20 mm aluminiumadapter med ett ultralätt 184 mm/7,25 tum POT-svänghjul för motorsportinriktade drivlinebyggen.

Detta är ett adapterkit utan kopplingspaket. Svänghjulet är avsett för 184 mm/7,25 tum POT-typ racekoppling, vilket gör att tryckplatta och kopplingslameller väljs separat utifrån effekt, vridmoment och användning. Den utbytbara friktionsytan gör att svänghjulet kan underhållas utan att hela enheten behöver ersättas.

Tekniska specifikationer

• Adapterplatta: Aluminium, 20 mm tjock.
• Svänghjul: Ultralight Race, 184 mm / 7,25 tum, POT-typ.
• Friktionsyta: Utbytbar.
• Kopplingslameller: 184 mm / 7,25 tum med navprofil 32,5 x 35-26N och 26 splines.
• Rekommenderade tryckplattor: Tilton OT-II Cerametallic 7,25 tum 66-312 xxx Twin Disc eller 66-013 xxx Triple Disc, båda i POT-utförande.
• Ingår: Aluminiumadapter, monteringsbultar för adapter, specialanpassat svänghjul, bultsats för vevaxel samt bultsats för tryckplatta.
• Ingår inte: Tryckplatta, kopplingslameller, urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder.

Kompatibilitet

• Motor: Ford Barra.
• Dieselväxellådor: BMW ZF S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU) och HGK (THGK), sexväxlade lådor från M57N2-applikationer i E9x 325d och 330d.
• Bensinväxellådor: BMW ZF S6-53 GS6-53BZ för N54, inklusive växellådskoderna HGX (THGX), JGD (TJGD), JGF (TJGF) och JGK (TJGK). Dessa förekommer bland annat i BMW 135i, 335i, 535i och Z4 35i.

Att kontrollera före montering

• Identifiera alltid växellådan på växellådskod och sprängkåpa, inte enbart bilmodell eller motor. GS6-53DZ och GS6-53BZ finns i flera utföranden som inte automatiskt är kompatibla.
• Använd startmotor från BMW M50, M52, M54 eller M57 enligt tillverkarens anvisning.
• Urtrampningslager och urtrampningsgaffel behålls från den aktuella växellådan. Har urtrampningslagret två möjliga höjdlägen ska 28,5 mm-positionen användas.
• Styrhylsan med BMW-referens 23 11 7 501 714 behöver kortas enligt monteringsanvisningen.
• Välj kopplingslameller, tryckplatta och slavcylinder som passar växellådans splineprofil och urtrampningssystem. Valet mellan två- och trelamellig koppling påverkar både systemets kapacitet och kopplingskaraktär.

Det här kitet är relevant för Ford Barra-byggen där en kompakt 7,25 tum racekoppling ska kombineras med rätt BMW GS6-53-växellåda. Den färdiga drivlinan kräver noggrann kontroll av växellådskod, urtrampningsmekanik och vald kopplingskonfiguration innan montering.