Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport GM Chevrolet V8 LS 6-bultar BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-växlad 240mm 9.45"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport GM Chevrolet V8 LS 6-bultar till BMW E46 S54 M3 Getrag 420 6-växlad 240 mm

Adapterkit för att kombinera en GM Chevrolet LS/Vortec-motor med 6-bultars vevaxelinfästning och BMW E46 M3 S54 Getrag 420G sexväxlade manuella växellåda. Satsen bygger kring ett 240 mm enkelkopplingsutförande och är avsedd för motor- och drivlinebyggen där BMW-lådans mekanik ska användas bakom en LS-baserad V8.

Systemet använder ett specialanpassat svänghjul i aluminium för 240 mm koppling. Svänghjulet har utbytbar friktionsyta, vilket gör det möjligt att förnya slitdelen utan att nödvändigtvis ersätta hela svänghjulet. Enligt tillverkaren kontrolleras och balanseras varje svänghjul före leverans. Konstruktionen är anpassad för tryckplatta från BMW M57 eller BMW E46 M3, medan tryckplattor för BMW M50, M52, M54, S50 och E36 M3 inte är kompatibla med detta utförande.

För en LS-swap innebär adaptern att motorns bultmönster, svänghjul och kopplingslösning anpassas till Getrag 420G-växellådans ingående axel och urkopplingssystem. En 240 mm lamell som passar den aktuella Getrag 420G-lådans splines måste väljas separat tillsammans med en kompatibel tryckplatta. Detta gör att kopplingsvalet kan anpassas efter bilens vridmoment, användning och önskade pedal- och inkopplingsegenskaper.

Egenskaper och innehåll

• För GM Chevrolet LS och Vortec med 6-bultars vevaxelinfästning.
• Avsedd för BMW E46 M3 S54 Getrag 420G sexväxlad manuell växellåda.
• Specialsvänghjul i aluminium för 240 mm enkelkoppling.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Kompatibel med tryckplatta för BMW M57 eller BMW E46 M3.
• Inkluderar nödvändiga monteringsbultar samt anpassad kulledstapp för urkopplingsgaffeln.
• Svänghjulet kontrolleras och balanseras före leverans enligt tillverkaren.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Kopplingsutförande: enkel lamell.
• Motorfamilj: GM Chevrolet V8 LS/Vortec, 6-bultars.
• Växellåda: BMW E46 M3 S54 Getrag 420G, 6-växlad manuell.
• Tryckplatta: BMW M57 eller BMW E46 M3.
• Ej kompatibel tryckplatta: BMW M50, M52, M54, S50 och E36 M3.

Praktiskt vid montering

• En kuggkrans från automatversionen av GM Chevrolet LS ska användas och ingår inte i satsen.
• Originalstartmotor för Chevrolet LS behålls.
• Växellådans befintliga urtrampningslager och urkopplingsgaffel används. Har urtrampningslagret två höjdlägen ska 24 mm-läget användas.
• Byt växellådans original kulledstapp mot den medföljande anpassade tappen.
• Kontrollera alltid kopplingslamellens splines, tryckplattans utförande och urkopplingssystemets funktion innan slutmontering.

Detta är en drivlineanpassning för LS-byggen där Getrag 420G från E46 M3 ska behållas som manuell sexväxlad växellåda. Den passar byggare som vill välja kopplingskomponenter utifrån faktisk belastning och användning, snarare än att låsa sig till en färdig komplett koppling.