Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport GM Chevrolet V8 LS BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK N54 GS6-53BZ 184mm 7.25" P

13 390 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
660061

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport GM Chevrolet V8 LS till BMW GS6-53DZ/GS6-53BZ, 184 mm / 7,25 tum

Detta adapterkit kopplar GM Chevrolet LS-motorer med 6-bultad vevaxel till utvalda BMW sexväxlade ZF-manualväxellådor. Paketet bygger på ett kompakt 184 mm / 7,25 tum Ultralight Race-svänghjul och är avsett för motorsport-, drift- och effektinriktade swapbyggen där en liten flerskivig koppling används.

Kitet kombinerar en växellådsadapter i aluminium med ett specialanpassat svänghjul med utbytbar friktionsyta. Den utbytbara ytan gör att svänghjulet kan renoveras när friktionsringen är sliten, i stället för att hela svänghjulet behöver ersättas. Konstruktionen använder en 184 mm kopplingslösning och är förberedd för Tilton OT-II Cerametallic 7,25 tum tryckplatta i två- eller treskivigt utförande.

Observera att detta är ett adapterkit utan koppling. Kopplingslamell, urtrampningslager, kopplingsgaffel och kopplingsslavcylinder ska väljas för den aktuella BMW-växellådan. Startmotor från Chevrolet LS samt startkrans/flexplatta från automatversion av Chevrolet LS krävs också och ingår inte. Tillverkaren anger att original urtrampningslager och kopplingsgaffel från växellådan används; har lagret två höjdlägen ska läget 28,5 mm användas.

Kompatibilitet

  • GM Chevrolet Small Block V8 LS med 6-bultad vevaxel, inklusive LS1, LS2, LS3, LS6 och LS7.
  • GM Chevrolet Vortec 5300 LM/LM7, L76 och L96.
  • BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU och HGK, sexväxlade manuella växellådor från E9x 330d.
  • BMW N54 ZF GS6-53BZ, sexväxlad manuell växellåda i bland annat 135i, 335i och 535i.

Tekniska specifikationer

  • Kopplings- och friktionsdiameter: 184 mm / 7,25 tum.
  • Svänghjulstyp: Ultralight Race med utbytbar friktionsyta.
  • Svänghjulsvikt: 3,90 kg.
  • Material: aluminiumadapter samt svänghjulskonstruktion i aluminium och gjutjärn.
  • Adapterplattans tjocklek: 35 mm / 1,37 tum.
  • Kopplingslamell: 184 mm / 7,25 tum med navprofil 32,5 x 35–26N för aktuell växellåda.
  • Rekommenderade tryckplattor: Tilton OT-II Cerametallic 7,25 tum, 66-312 för två skivor eller 66-013 för tre skivor.
  • Ingår: växellådsadapter i aluminium, växellådsadapterbultar, specialsvänghjul, vevaxelbultar och bultar för tryckplatta.

En 7,25-tums flerskivig koppling ger en kompakt kopplingspaketering och används normalt när snabb respons, begränsat rotationsmoment och plats för en motorsportanpassad drivlina prioriteras. Kontrollera alltid växellådans exakta HGU-, HGK- eller GS6-53BZ-utförande, ingående axelprofil och kopplingshydraulik före montering, så att kopplingsdelar och urtrampningsfunktion matchar just din transmission.