Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Honda K K20 K24 Nissan 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 250mm 9.84"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Honda K20/K24 till Nissan CD009/JK 250 mm

Adapterkit för att kombinera en Honda K-seriemotor med Nissan sexväxlade manuella CD00x- eller JK-växellådor. Satsen är uppbyggd för en 250 mm enkelkopplingslösning och innehåller både växellådsadapter och anpassat svänghjul.

Detta är en lösning för längsmonterade Honda K20- och K24-byggen där Nissanlådans konstruktion ska användas bakom motorn. Adaptern placerar motor och växellåda i rätt relation, medan det specialanpassade svänghjulet ger rätt grund för en 250 mm koppling med den aktuella Nissanlådans ingående axel.

Svänghjulet är tillverkat av aluminium och gjutjärn samt har en utbytbar friktionsyta. Det innebär att slitna friktionsytor kan ersättas utan att hela svänghjulet behöver bytas. Svänghjulet kontrolleras och balanseras före leverans enligt tillverkarens uppgifter.

Tekniska specifikationer

• För Honda K-serien, inklusive K20 och K24.
• För Nissan manuella CD00x- och JK-växellådor.
• 250 mm / 9,84" enkelkoppling.
• Växellådsadapter i aluminium.
• Adaptertjocklek: 20 mm / 0,78".
• Svänghjul i aluminium och gjutjärn.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Kopplingslamellens navprofil: 23 x 25-24N.
• 24 splines på kopplingslamellens nav.
• Rekommenderad tryckplatta: Nissan 350Z/370Z, 250 mm.

Kompatibilitet

• Honda K20: K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A6, K20Z1, K20Z2, K20Z3 och K20Z4.
• Honda K24: K24A1, K24A2, K24A3, K24A4, K24A8, K24Z1, K24Z2, K24Z3, K24Z4, K24Z5, K24Z6 och K24Z7.
• Nissan CD001, CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009 sexväxlade manuella växellådor.
• Nissan JK-växellådor från 370Z/Z34, inklusive 320B0-1EA0A, 320B0-1EA0B, 32010-JK400, 32010-JK40B och 32010-JK41A.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Fästelement för växellådsadaptern.
• Specialanpassat svänghjul.
• Skruvsats för kopplingstryckplatta.

Att tänka på vid systemuppbyggnad

Kitet levereras utan koppling. Välj därför en 250 mm tryckplatta för Nissan 350Z/370Z tillsammans med en 250 mm lamell med rätt 23 x 25-24N-nav för den valda Nissanlådan. Urtrampningslager och kopplingsgaffel ska vara avsedda för den aktuella växellådan, och Nissan original slavcylinder används enligt tillverkarens specifikation. Honda K-motorns originalstartmotor krävs, medan motor-till-svänghjulsskruvar inte ingår.

Vid en motor- och växellådskonvertering krävs normalt även anpassning av motor- och växellådsfästen, kardanaxel, växellådstunnel och kringutrustning för det aktuella chassit. Detta adapterkit är därför mest relevant för erfarna byggare och verkstäder som bygger gat-/banbilar, driftbilar eller andra bakhjulsdrivna K-serieprojekt.