Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Honda K Manuell 6-växlad BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA HGA 240mm 9.45"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Honda K till BMW GS6-53DZ 240 mm

Adapterkit för att kombinera Honda K20- eller K24-motor med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ manuellväxellåda i utförandena HGD, JGA och HGA. Satsen bygger på ett 240 mm enkelmassesvänghjul och är avsedd för avancerade motor- och växellådsswappar där Honda K-motorns bultbild ska kopplas till denna BMW-låda.

Den 20 mm tjocka växellådsadaptern är tillverkad i aluminium och kombineras med ett kundanpassat, stelt enkelmassesvänghjul för en enkel lamellkoppling. Svänghjulet har utbytbar friktionsyta, vilket ger möjlighet att förnya slitdelen vid behov i stället för att byta hela svänghjulet. Enkelmasskonstruktionen saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket normalt ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och drivlina men kan medföra mer växellådsljud och vibrationer vid låg belastning.

Detta är ett grundkit och innehåller inte kopplingslamell, tryckplatta, urtrampningslager, kopplingsgaffel eller slavcylinder. Kopplingskomponenterna måste därför väljas för den aktuella växellådan och den avsedda användningen. Kopplingslamellen ska vara 240 mm och ha splines för GS6-53DZ-lådans ingående axel.

Tekniska specifikationer

• Växellådsadapter i aluminium.
• Adaptertjocklek: 20 mm / 0,78".
• Stelt enkelmassesvänghjul för enkel lamellkoppling.
• Friktionsytans diameter: 240 mm / 9,45".
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Kopplingslamell: 240 mm, anpassad till växellådans splines.
• Ingående axel, splines: 32,5 x 35–26N.
• Antal splines: 26.
• Avsedd tryckplatta: Sachs XTend 3000 951 952, Sachs XTend 3000 951 949 eller Sachs Performance 88 308 200 1243.
• Innehåll: aluminiumadapter, adapterbultar, kundanpassat svänghjul samt bultsats för kopplingstryckplatta.

Kompatibilitet

• Honda K20: K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A6, K20Z1, K20Z2, K20Z3 och K20Z4.
• Honda K24: K24A1, K24A2, K24A3, K24A4, K24A8, K24Z1, K24Z2, K24Z3, K24Z4, K24Z5, K24Z6 och K24Z7.
• BMW ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella växellådor med koderna HGD, JGA och HGA.

Praktiskt vid montering

• Honda originalstartmotor ska användas tillsammans med adaptern.
• För montering av svänghjulet krävs Honda originalbultar 90011-RBD-000; dessa ingår inte.
• Använd urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder avsedda för den valda BMW-växellådan.
• Om urtrampningslagret har två möjliga lägen ska kopplingsgaffeln monteras i det nedre läget.
• Kontrollera motor- och växellådsfästen, tunnelutrymme, kardanaxelns längd och övrig fordonsspecifik anpassning innan installation.

Adapterkitet lämpar sig för professionellt utförda Honda K-swappar där en BMW GS6-53DZ ska användas bakom motorn, exempelvis i bankörnings-, drifting- och andra motorsportinriktade byggen. Den färdiga drivlinan kräver korrekt valda kopplingsdelar och anpassning till det aktuella chassit.