Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Honda K20 K24 BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 5-växlad 240mm 9.45" RWD

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Honda K20/K24 till BMW ZF5 240 mm RWD

Detta adapterkit är avsett för att koppla en Honda K20- eller K24-motor till BMW:s manuella ZF5-växellåda i ett längsmonterat RWD-bygge. Kitet kombinerar en 20 mm växellådsadapter med ett kundanpassat 240 mm enkelmassesvänghjul för enkellamellskoppling.

Lösningen är framtagen för motor- och växellådskombinationer där Honda K-seriens kompakta motor ska användas tillsammans med BMW:s manuella drivlina. Svänghjulet använder en utbytbar friktionsyta, vilket gör att slitytan kan förnyas utan att hela svänghjulet behöver bytas. Med en vikt på 5,85 kg är det en rigid enkelmasskonstruktion utan dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning; kopplingsval, motorstyrning och tomgångskalibrering får därför stor betydelse för hur drivlinan upplevs i ett gat- eller banbygge.

Adaptern är specificerad för BMW ZF S5D-310 och S5D-320 femväxlade manuella växellådor. Kopplingen byggs kring en 240 mm lamell med splinespecifikationen 23x29-10N och 10 splines. Lamell, tryckplatta, urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder ingår inte, så kopplingssystemet behöver kompletteras utifrån den aktuella växellådan och önskad användning.

• Adapter för Honda K20 och K24 till BMW ZF5 manuell växellåda.
• 20 mm växellådsadapter i aluminium.
• Kundanpassat enkelmassesvänghjul för 240 mm enkellamellskoppling.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Svänghjulsvikt: 5,85 kg.
• Kopplingslamellens splines: 23x29-10N, 10 splines.
• Adapterbultar och bultar för kopplingstryckplatta ingår.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulstyp: rigid enkelmassa, enkellamell.
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45 tum.
• Växellådsadapterns tjocklek: 20 mm.
• Svänghjulsvikt: 5,85 kg.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Lamellspline: 23x29-10N.
• Antal splines: 10.
• Startmotor: original Honda K-startmotor krävs och ingår inte.
• Svänghjulsbultar: Honda K originalbultar 90011-PNA-B00 krävs och ingår inte.

Kompatibilitet

• Motorer: Honda K20 och K24.
• Växellådor: BMW ZF S5D-310 och S5D-320, femväxlade manuella växellådor.
• Kitets kopplingsgeometri är avsedd för BMW M57/M57N/M57N2, N54, B58 eller BMW E46 M3-typ av 240 mm tryckplatta samt Sachs Performance 883082.001243.

Att tänka på vid byggnation

Välj alltid en 240 mm kopplingslamell med rätt 23x29-10N-spline för växellådans ingående axel. Urtrampningslager, gaffel och slavcylinder ska matcha den BMW-växellåda som används. För växellådorna ZF-310 och ZF-320 anger tillverkaren att två fästhål i växellådshuset behöver bearbetas lätt vid montering; kontrollera därför passning, urtrampningsfunktion och hydraulik innan slutmontering av motor och växellåda.

Det här är ett genomarbetat grundkit för RWD-konverteringar där en Honda K-motor ska kombineras med BMW:s ZF5-drivlina och ett separat valt 240 mm kopplingspaket.