Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Mercedes M113 BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Mercedes M113 BMW ZF 8HP

Detta adapterkit kopplar en Mercedes-Benz M113-motor till en BMW-baserad ZF 8HP åttastegad automatlåda. Det är avsett för motor- och växellådsswappar där M113-motorns original flexplate används tillsammans med ZF 8HP-lådans momentomvandlare.

Kitet består av en växellådsadapter i aluminium, en adapter för momentomvandlaren samt monteringsbultar för växellådsadaptern. Adapterplattan bygger 20 mm mellan motor och växellåda och skapar den mekaniska gränsytan som krävs för att kombinera M113-motorns bultmönster med ZF 8HP-transmissionen.

Kompatibiliteten är knuten till Mercedes-Benz M113-motorer som använder original flexplate/drivplatta med OE-nummer 112 032 02 47. Detta omfattar angivna M113-varianter, inklusive E43, E50, E55 AMG och E55 Kompressor. Flexplate med kuggkrans krävs, och startmotor krävs men ingår inte i satsen.

På växellådssidan är satsen avsedd för BMW ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70, 8HP75 och 8HP76. Den anges fungera med både bakhjulsdrivna och xDrive-baserade lådvarianter där dessa förekommer. Vid val av begagnad växellåda behöver du därför kontrollera exakt lådkod, drivlinekonfiguration, styrning och platsförhållanden i det aktuella chassit.

Tekniska specifikationer

• Adapterkit för Mercedes-Benz M113 till BMW ZF 8HP automatväxellåda
• Kompatibla växellådsfamiljer: ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70, 8HP75 och 8HP76
• Växellådsadapter i aluminium
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm
• Innehåll: växellådsadapter, adapter för momentomvandlare och bultar för växellådsadapter
• Kräver Mercedes-Benz original flexplate/drivplatta OE 112 032 02 47
• Startmotor krävs men ingår inte

Praktiskt vid swapbygget

Adaptern löser sammankopplingen mellan motor och växellåda, men färdig installation kräver även en genomtänkt lösning för växellådsstyrning, kablage, växelförare, oljekylning, kardanaxel, växellådsfäste och eventuell anpassning av tunnel eller balk. ZF 8HP är en elektroniskt styrd automatlåda, så valet av TCU och dess kalibrering är en central del av systemet. Kontrollera även momentomvandlarens infästning, startkransens placering och tillgängligt utrymme innan slutmontering.

Adapterkitet är relevant för M113-byggen där man vill kombinera Mercedes V8-motorns karaktär med en modern åttastegad automatlåda, exempelvis i effektbyggen, gat-/banbilar och andra tekniskt genomarbetade swapprojekt.