Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Mercedes M113 M113K AMG BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA 240mm 9.45"

Adapterkit Mercedes-Benz M113/M113K till BMW ZF GS6-53DZ HGD/JGA – 240 mm

Detta adapterkit gör det möjligt att kombinera Mercedes-Benz V8 M113 eller M113K AMG med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ-manualväxellåda i HGD- eller JGA-utförande. Satsen är byggd för en enkel lamellkoppling med 240 mm friktionsdiameter och används vid manuella växellådskonverteringar samt motor- och drivlinebyggen.

Kitet består av en aluminiumadapter mellan motor och växellåda, ett anpassat enkelmassesvänghjul samt erforderliga bultar för växellådsadapter, vevaxel och tryckplatta. Adapterplattan är 20 mm tjock. Svänghjulet har utbytbar friktionsyta, vilket innebär att slitdelen kan bytas separat när den behöver renoveras eller ersättas.

Konstruktionen är avsedd för BMW ZF GS6-53DZ med HGD- eller JGA-kod, inte för andra växellådsvarianter enbart för att de har liknande beteckning. Kontrollera därför alltid växellådans identitetsmärkning, bellhousing och splinespecifikation innan köp. Kopplingslamellen ska vara en 240 mm-skiva med splines anpassade för aktuell GS6-53DZ-låda.

Tekniska specifikationer

• Adapterutförande för Mercedes-Benz M113 och M113K AMG till BMW ZF GS6-53DZ HGD/JGA sexväxlad manuell växellåda.
• Aluminiumadapter mellan motor och växellåda.
• Adaptertjocklek: 20 mm.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamellkoppling.
• Friktionsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Kopplingslamellens splinespecifikation: 32,5 x 35–26N.
• Antal splines: 26.
• Rekommenderade tryckplattor: Sachs XTend 3000 951 952 eller Sachs Performance 88 308 200 1243.
• Innehåller aluminiumadapter, anpassat svänghjul, bultar för adapter, vevaxel och tryckplatta.

Kompatibilitet

• Mercedes-Benz M113 V8 4,3, 5,0 och 5,4 liter.
• Mercedes-Benz M113 AMG 5,4 liter.
• Mercedes-Benz M113K 5,4 Kompressor AMG.
• BMW ZF GS6-53DZ HGD, med märkning 1067 010 003 och bellhousing 1067 401 060.
• BMW ZF GS6-53DZ JGA, med märkning 1067 010 013 och bellhousing 1067 401 060.
• Växellådorna förekommer bland annat i BMW E60/E61 525d och 530d med M57N eller M57N2.

Att tänka på vid uppbyggnad

• Kitet levereras utan komplett kopplingspaket. Välj tryckplatta och 240 mm kopplingslamell separat enligt växellådans splines.
• Urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara avsedda för den aktuella BMW-växellådan.
• Mercedes-Benz-startmotor krävs men ingår inte.
• Automatversionens drivplatta/kuggkrans behövs för lösningen. Kontrollera att rätt originalutförande används före montering.

En enkelmasseslösning ger en direkt mekanisk koppling mellan M113-drivlinan och den manuella växellådan, men saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. Därför bör kopplingsval, urtrampningsmekanik och växellådans exakta variant planeras som ett sammanhängande system, särskilt i gat-/banbyggen, drifting eller effektstarka motorbyten.