Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Mercedes M120 Manuell 6-växlad BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA 240mm 9.45"

Adapterkit Mercedes-Benz M120 till BMW ZF GS6-53DZ HGD/JGA, 240 mm

Detta adapterkit kopplar Mercedes-Benz V12 M120 till BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ-manualväxellåda i HGD- eller JGA-utförande. Paketet är byggt kring ett specialanpassat enkelmassesvänghjul för 240 mm enkelskivig koppling och är avsett för manuella drivlinekonverteringar.

Adapterplattan etablerar den mekaniska anslutningen mellan M120-motorn och BMW-växellådan, medan det medföljande svänghjulet ger rätt grund för en 240 mm kopplingslösning. Svänghjulet har utbytbar friktionsyta, vilket gör det möjligt att förnya slitdelen utan att byta hela svänghjulet.

Kitets kopplingsutförande är anpassat för BMW ZF GS6-53DZ med ingående axel 32,5x35-26N. Kopplingslamell, urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ingår inte, utan ska väljas för den aktuella växellådan. För tryckplattan rekommenderas Sachs Performance 883082.001243. Andra tryckplattor kan användas när deras bultmönster är kompatibelt med BMW:s originalsvänghjul för M57/M57N/M57N2/N54/B58.

Kompatibilitet

• Mercedes-Benz M120 V12.
• BMW ZF GS6-53DZ, 6-växlad manuell växellåda i HGD-utförande.
• BMW ZF GS6-53DZ, 6-växlad manuell växellåda i JGA-utförande.
• HGD och JGA förekommer i BMW E60/E61 525d och 530d med M57N eller M57N2.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul för enkelskivig koppling.
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Ingående axels splines: 32,5x35-26N, 26 splines.
• Angiven maximal vridmomentkapacitet för adapterkit med 240 mm enkelskivig koppling: 800 Nm.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Rekommenderad tryckplatta: Sachs Performance 883082.001243.

Detta ingår

• Adapterplatta i aluminium för växellådan.
• Specialanpassat svänghjul.
• Fästelement för adapterplattan.
• Svänghjulsbultar för vevaxeln.
• Skruvar för kopplingstryckplattan.
• Ersättningskulbult för kopplingsgaffel.

Att kontrollera före montering

• Mercedes-Benz originalstartmotor ska användas.
• Svänghjul/startkrans från Mercedes-Benz M120 med original automatutförande krävs och ingår inte i satsen.
• Välj 240 mm lamell med rätt navprofil för GS6-53DZ samt urtrampningsdelar och slavcylinder avsedda för den aktuella BMW-växellådan.
• Vid urtrampningslager med två lägen ska kopplingsgaffeln monteras i lagerets nedre läge.

En sådan konvertering omfattar normalt mer än själva motor- och växellådsanslutningen. Kontrollera därför motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxel och kopplingshydraulik i det aktuella chassit innan bygget påbörjas.