Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Mercedes OM605 OM606 BMW M57N2 HGD JGA 6-växlad 240mm 9.45"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Mercedes OM605/OM606 till BMW GS6-53DZ HGD/JGA

Adapterkit för att koppla Mercedes-Benz OM605- eller OM606-motor till BMW:s manuella ZF GS6-53DZ sexväxlade dieselväxellåda med HGD- eller JGA-kod. Satsen bygger kring en 240 mm enkelmassesvänghjulslösning och är avsedd för motor- och växellådsswappar där BMW-lådans kopplingssystem ska användas.

Kitets växellådsadapter är tillverkad i aluminium och är 30 mm tjock. Tillsammans med det medföljande specialsvänghjulet skapar den korrekt mekanisk koppling mellan Mercedes-motorns vevaxel och BMW ZF GS6-53DZ. Svänghjulet har utbytbar friktionsyta, vilket är praktiskt när kopplingsytan behöver förnyas utan att hela svänghjulet måste ersättas.

Utförandet är avsett för en enkel lamell med 240 mm diameter. Koppling ingår inte, vilket gör att bygget kan anpassas efter önskad pedal- och körkaraktär samt den momentnivå som kopplingen ska hantera. För den aktuella BMW-lådan krävs en lamell med navprofil 32,5 x 35-26N och 26 splines. Tillverkaren anger Sachs Performance 883082.001243 samt Sachs XTend 3000 951 952 som lämpliga tryckplattor för M57N/M57N2-applikationer.

Kompatibilitet

• Mercedes-Benz OM605: OM605.910, OM605.911, OM605.912, OM605.960 och OM605.962.
• Mercedes-Benz OM606: OM606.910, OM606.912, OM606.961, OM606.962 och OM606.964.
• BMW ZF GS6-53DZ/S6-53DZ sexväxlad dieselväxellåda med HGD/THGD-kod, bland annat från E60/E61 525d och 530d med M57N eller M57N2.
• BMW ZF GS6-53DZ/S6-53DZ sexväxlad dieselväxellåda med JGA/TJGA-kod, bland annat från E60/E61 525d och 530d med M57N eller M57N2.
• Kontrollera växellådshusets nummer 1067 401 060 samt växellådans identifikationsetikett före köp. HGD har bland annat etikett 1067 010 003, medan JGA har 1067 010 013.

Tekniska specifikationer

• Växellådsadapter i aluminium.
• Adaptertjocklek: 30 mm.
• Svänghjulstyp: fast enkelmassesvänghjul för enkellamell.
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Kopplingslamellens navprofil: 32,5 x 35-26N.
• Antal splines: 26.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Ingår: växellådsadapter, specialsvänghjul, adapterbultar, tryckplattebultar och vevaxelbultar.
• Koppling, urtrampningslager, urtrampningsgaffel, slavcylinder, startmotor och originaldel från automatutförande ingår inte.

Praktiskt vid montering

• Enligt tillverkarens monteringsanvisning används Mercedes-Benz originaldel 1020320606 från automatutförandet tillsammans med svänghjulslösningen.
• Mercedes-Benz originalstartmotor för OM605/OM606 ska användas.
• Urtrampningslager och kopplingsgaffel behålls från den BMW-växellåda som används. Har urtrampningslagret två höjdlägen ska läget 28,5 mm användas.
• Välj alltid en 240 mm-lamell med rätt splines för just den monterade GS6-53DZ-växellådan och matcha tryckplatta, urtrampningslager samt slavcylinder som ett komplett system.

Det här är ett genomarbetat gränssnitt för OM605- och OM606-byggen där en BMW GS6-53DZ HGD eller JGA ska kombineras med ett 240 mm kopplingssystem. Den separata kopplingslösningen ger flexibilitet för allt från gat- och bankörning till mer krävande swap- och motorsportbyggen, men kräver att växellådans kod och kopplingens splines verifieras före montering.