Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan 200SX SR SR20 BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50

12 305 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
660127

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan 200SX SR SR20 BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50

Komplett mekaniskt adapterkit för att sammanfoga en längsmonterad Nissan SR20-motor med BMW:s ZF 8HP-automat. Lösningen är avsedd för kvalificerade SR20-/8HP-swappar där motor och växellåda behöver centreras och bultas samman med rätt komponenter.

Kitets adapterplatta är tillverkad i aluminium och bygger 20 mm mellan motor och växellåda. Den kombineras med en momentomvandlaradapter, vilket ger den mekaniska kopplingen mellan Nissan SR-motorns vevaxel och ZF 8HP-lådans momentomvandlare. Konstruktionen är framtagen för 8HP-växellådor med liten bellhousing och sexbultad momentomvandlare.

En 8HP-konvertering innebär att en modern åttastegad automatlåda kan användas bakom SR20DE eller SR20DET i längsmonterat utförande. Adaptern löser den mekaniska infästningen, men växellådans elektronik, styrning, växelförare, kylning, växellådsfäste och kardanaxel behöver fortfarande planeras som delar av det enskilda bygget. Beroende på chassi kan även tunnel, torpedvägg, motorplacering och infästningar behöva anpassas.

Egenskaper

  • Aluminiumadapter för Nissan SR20 till BMW ZF 8HP-automatväxellåda.
  • Utvecklad för längsmonterade Nissan SR20DE- och SR20DET-motorer med bakhjulsdrift.
  • Momentomvandlaradapter medföljer för den mekaniska kopplingen mellan vevaxel och momentomvandlare.
  • Adapterplatta, monteringsbultar för växellådsadapter och bultsats för vevaxel ingår.
  • Kräver Nissan SR originalstartmotor, som inte ingår i satsen.
  • Avsedd för professionellt utförda swap- och motorsportinstallationer.

Tekniska specifikationer

  • Material: aluminium.
  • Adapterplattans tjocklek: 20 mm / 0,78 tum.
  • Momentomvandlarkonfiguration: liten 8HP-bellhousing med sexbultad momentomvandlare.
  • Tillverkarens angivna åtdragning för de åtta M10x1×20-bultarna mot vevaxeln: 72 Nm med gänglåsning.
  • Tillverkarens monteringsblad anger 46 Nm för M10×20-bultarna mellan momentomvandlaradapter, momentomvandlare och adapterdel.

Kompatibilitet

  • Nissan SR20, SR20DE och SR20DET i längsmonterat RWD-utförande.
  • ZF 8HP50 från BMW B37, B38 och B48.
  • ZF 8HP51 från BMW B46, B47, B48 och B58.
  • ZF 8HP70 samt 8HP70X/8HP70Z från BMW N57 och N57N.
  • ZF 8HP75 samt 8HP75X/8HP75Z från BMW B57.
  • ZF 8HP76X/8HP76Z från BMW B57 samt ZF 8HP76 för BMW S58.

Kontrollera alltid växellådans exakta variant, bellhousing och momentomvandlare före köp. Detta är en mekanisk lösning för erfarna byggare som vill kombinera SR20-plattformen med ZF 8HP, men en fungerande konvertering förutsätter att hela drivlinans styrning, infästning och utrymme i chassit projekteras tillsammans.