Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan CA18 Manuell 5-växlad BMW M57 ZF GS5-39DZ 240mm 9.45"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan CA18 Manuell 5-växlad BMW M57 ZF GS5-39DZ 240 mm

Komplett adapterkit för att ansluta Nissan CA18 till BMW:s femväxlade ZF GS5-39DZ manuellväxellåda från M57-applikationer. Kitet kombinerar växellådsadapter, specialsvänghjul och nödvändig infästning för en 240 mm enkelkopplingslösning.

Adapterplattan bygger 20 mm mellan motor och växellåda och är tillverkad i aluminium. Tillsammans med det medföljande specialsvänghjulet skapar den rätt mekanisk koppling mellan CA18-motorns vevaxel och ZF-lådans ingående axel. Svänghjulet är av enkelmassetyp med enkel lamell och har en utbytbar friktionsyta i gjutjärn. Det innebär att slitdelen kan ersättas separat när ytan är förbrukad, utan att hela svänghjulet behöver bytas.

Systemet är avsett för en koppling med 240 mm friktionsdiameter. Kopplingssats ingår inte, vilket gör att kopplingens lamell och tryckplatta kan väljas utifrån bilens användning och effekt-/vridmomentsnivå. Tillverkaren anger Sachs XTend 3000 951 877 samt Sachs Performance 88 308 200 1243 som rekommenderade tryckplattor för denna lösning.

ZF GS5-39DZ är den femväxlade ZF-låda som förekommer bakom BMW M57 i bland annat E39 525d/530d och E46 330d. Vid swapbyggen är detta en relevant låda när en robust manuell drivlina önskas, exempelvis för drifting, bankörning eller gat-/banbyggen. Adapterkitet löser dock endast motor-till-växellåda-gränssnittet; växellådsfäste, kardan, växellänkage, hydraulik och installation i chassit måste anpassas till det aktuella bygget.

Tekniska specifikationer

• Avsedd motor: Nissan CA18.
• Avsedd växellåda: BMW M57 ZF GS5-39DZ, femväxlad manuell.
• Kompatibla växellådsidentifieringar: THBA, THBG, THBC, THBK och THBM.
• Växellådsadapter: aluminium.
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm.
• Svänghjulstyp: specialtillverkat enkelmassesvänghjul för enkel lamell.
• Friktionsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Friktionsyta: utbytbar yta i gjutjärn.
• Kopplingssats: ingår inte.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Infästningsbultar för växellådsadaptern.
• Specialsvänghjul.
• Bultsats för vevaxelinfästning.
• Bultsats för kopplingens tryckplatta.
• Specialanpassad pivotkula för kopplingsgaffel.

Att kontrollera före montering

• Växellådans typbeteckning ska vara GS5-39DZ; kontrollera särskilt växellådskoden innan beställning.
• Startmotor Nissan CA18 23300 M1T7 krävs och ingår inte.
• Urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara avsedda för den aktuella GS5-39DZ-växellådan.
• Välj 240 mm kopplingslamell som är korrekt anpassad till växellådans ingående axel och den tryckplatta som används.

Detta är ett genomtänkt grundkit för CA18-byggen där BMW:s GS5-39DZ ska användas med ett 240 mm kopplingspaket. Den utbytbara friktionsytan är särskilt relevant i fordon som används hårt och där servicebarhet är viktig över tid.