Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan CA18 Nissan 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 250mm 9.84"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan CA18 till Nissan 350Z Z33 CD009 / 370Z Z34 JK, 250 mm

Detta adapterkit är avsett för att koppla en längsmonterad Nissan CA18-motor till Nissans sexväxlade Z33 CD-serie eller Z34 JK-växellåda. Satsen kombinerar en 20 mm växellådsadapter i aluminium med ett 250 mm enkelmassesvänghjul för en enkel lamellkoppling.

Kitets svänghjul är särskilt utvecklat för denna adapterlösning och har utbytbar friktionsyta. Det innebär att slitbanan kan bytas vid behov i stället för att hela svänghjulet måste ersättas. Enkelmassesutförandet saknar dubbelmassesvänghjulets interna dämpning, vilket normalt ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och drivlina – en lösning som är relevant i motorbyten, banbilar och andra byggen där en robust, servicebar kopplingslösning prioriteras.

Växellådsadaptern är tillverkad i aluminium och är konstruerad för att mekaniskt sammanföra motor och växellåda utan att hela växellådsklockan behöver kapas bort. Monteringen kräver däremot bearbetning av växellådsklockan för startmotorn. Startmotor för Nissan CA18, OE-referens 23300 M1T7, krävs och ingår inte i satsen.

Observera att detta är ett adapter- och svänghjulskit utan koppling. Tryckplatta och lamell väljs separat för den aktuella applikationen. Det är därför viktigt att kontrollera kopplingens diameter, splines och frigång mot urtrampningssystemet innan slutmontering.

Egenskaper

• Adapterlösning för längsmonterade Nissan CA18DE och CA18DET-motorer.
• 20 mm växellådsadapter i aluminium.
• Styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamellkoppling.
• Svänghjul för kopplingsdiameter Ø250 mm / 9,84 tum.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Komplett med svänghjul, adapter, bultar för tryckplatta, bultar till vevaxel och fästelement för växellådsadapter.
• Koppling, startmotor och övriga bilspecifika komponenter ingår inte.

Tekniska specifikationer

• Motorkompatibilitet: Nissan CA18DE och CA18DET, längsmonterad motor.
• Växellådsadapter: aluminium, 20 mm / 0,78 tum tjock.
• Svänghjulstyp: rigid / enkelmassa / enkel lamell.
• Kopplingsdiameter: Ø250 mm / 9,84 tum.
• Lamellspline: 23 x 25-24N.
• Antal splines: 24.
• Rekommenderade tryckplattor: Nissan OE 30210CD00C, 30210CD010, 30210CD020 eller 30210JK40C.
• Angivna kopplingslameller: Nissan OE 30100CD021, 30100CD019 eller 30100JK40A.
• Angivet åtdragningsmoment för svänghjulsbultar: 80 Nm med gänglåsning.

Kompatibilitet

• Nissan 350Z Z33, V35 och Infiniti G35 med sexväxlad CD005, CD006, CD007, CD008 eller CD009.
• Nissan 370Z Z34 med sexväxlad 320B0-1EA0A, 320B0-1EA0B, 32010-JK400, 32010-JK40B eller 32010-JK41A.

Praktiskt vid motorbyte

Adaptern löser den mekaniska kopplingen mellan CA18-blocket och Z-växellådan, men ett färdigt motorbyte kräver normalt fortsatt anpassning av motor- och växellådsfästen, kardanaxel, växellådstunnel, växelspaksplacering och urtrampningssystem. Montera med rena, torra och avfettade anliggningsytor och följ tillverkarens monteringsunderlag för respektive växellådsvariant. Produkten är avsedd för kvalificerad installation i modifierade fordon och motorsportapplikationer.

En relevant lösning för CA18-byggen där man vill använda den sexväxlade Z33/Z34-transmissionen och samtidigt bygga kring ett servicebart 250 mm enkelmassasystem.