Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan KA24 BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 5-växlad 240mm 9.45"

Adapterkit växellåda Nissan KA24 till BMW ZF-5 240 mm

Detta adapterkit är avsett för att kombinera en Nissan KA24-motor med utvalda manuella BMW-växellådor. Satsen bygger om drivlinans gränssnitt med en aluminiumadapter och ett kundanpassat 240 mm enkelmassasvänghjul för motor- och växellådskonverteringar.

Adapterplattan är tillverkad i aluminium och har en angiven tjocklek på 25 mm. Svänghjulet är en styv enkelmassakonstruktion för enskivig koppling, med aluminiumkropp och utbytbar friktionsyta i gjutjärn. Den utbytbara friktionsytan innebär att svänghjulets slitdel kan ersättas separat vid service, i stället för att hela svänghjulet behöver bytas. Svänghjulet kontrolleras och balanseras före leverans enligt tillverkaren.

Satsen levereras utan koppling och behöver därför kompletteras med en 240 mm kopplingslösning anpassad för den växellåda som används. Kopplingslamellen ska ha splinesprofil 23x29-10N med 10 splines. Urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder ska väljas för den aktuella BMW-växellådan, eftersom dessa komponenter följer växellådsutförandet.

Tekniska specifikationer

• Motorapplikation: Nissan KA24
• Adapterplatta: aluminium, 25 mm tjock
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassasvänghjul för enskivig koppling
• Svänghjulskonstruktion: aluminium med utbytbar friktionsyta i gjutjärn
• Kopplingsdiameter: 240 mm
• Kopplingslamellens splines: 23x29-10N, 10 splines
• Rekommenderade tryckplattor: Sachs XTend 3000 951 877 eller Sachs Performance 883082.001243
• Koppling ingår inte i satsen
• Komplett sats innehåller aluminiumadapter, adapterbultar, svänghjul, bultar för vevaxel, bultar för tryckplatta samt anpassad kulbult för urtrampningsgaffel

Kompatibilitet

• Getrag S5D-250G 5-växlad manuell växellåda
• ZF S5D-310 / ZF310, även kallad S5-31, 5-växlad manuell växellåda
• ZF S5D-320 / ZF320, även kallad S5-32, 5-växlad manuell växellåda
• Getrag 420G 6-växlad manuell växellåda i angivna BMW-applikationer
• Svänghjulet passar inte BMW M54:s 6-växlade växellåda

Att kontrollera före montering

• Startmotor krävs separat; tillverkaren anger Nissan KA24-startmotor 23300-53F11.
• Flexplatta, startkrans eller drivplatta krävs separat; tillverkaren anger Nissan RB automat 12331-AA110.
• Verifiera växellådans exakta typbeteckning före köp, särskilt vid begagnade BMW-lådor där samma chassi kan ha levererats med flera växellådsvarianter.
• Välj kopplingslamell, urtrampningslager, gaffel och slavcylinder utifrån den växellåda som faktiskt används, inte enbart motorns eller bilens modellbeteckning.

En styv enkelmassalösning ger normalt en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission än ett dubbelmassesvänghjul, men ställer samtidigt högre krav på rätt kopplingskombination och korrekt centrering vid montering. Satsen är relevant för KA24-byggen inom exempelvis drifting, bankörning och andra swapprojekt där en BMW ZF- eller Getrag-växellåda ska användas bakom motorn.