Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan RB 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 184mm 7.25" P

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan RB till 350Z CD00x / 370Z JK, 184 mm / 7.25" POT

Adapterkit för att kombinera Nissan RB-motor med manuell Nissan CD00x-växellåda från 350Z Z33 eller JK-växellåda från 370Z Z34. Satsen är byggd kring ett kompakt 184 mm / 7.25" POT-svänghjul och är avsedd för motorsportinriktade drivlinebyggen.

Kitet innehåller en växellådsadapter i aluminium och ett specialanpassat lättviktssvänghjul som placerar RB-motorn mot den aktuella Nissan-lådan. Adapterplattan är 20 mm tjock. Svänghjulet väger 2,60 kg och har en utbytbar friktionsyta i gjutjärn, vilket gör att slitytan kan förnyas utan att hela svänghjulet behöver ersättas. Svänghjulet är dessutom kontrollerat och balanserat före leverans.

Den lilla kopplingsdiametern på 184 mm är typisk för kompakta racekopplingar och ger möjlighet att bygga en lätt, snabbresponsiv kopplingslösning. Det innebär samtidigt att koppling, urtrampningslager och kopplingsgaffel måste väljas för den aktuella växellådan och den valda tryckplattan. Koppling ingår inte i satsen.

Tekniska specifikationer

• För Nissan RB20, RB25, RB26 och RB30.
• Kompatibel med Nissan CD001, CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009 samt Nissan 370Z Z34 JK-växellådor.
• Växellådsadapter i aluminium.
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm.
• Svänghjulstyp: Ultralight Race, 184 mm / 7.25" POT.
• Svänghjulsvikt: 2,60 kg.
• Utbytbar friktionsyta i gjutjärn.
• Rekommenderad kopplingsdimension: 184 mm / 7.25".
• Kopplingslamellens navprofil: 23 x 25-24N, 24 splines.
• Rekommenderade tryckplattor: Tilton OT-II Cerametallic 7.25" POT, twin disc eller triple disc.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Monteringsbultar för växellådsadaptern.
• Specialanpassat svänghjul.
• Bultsats för vevaxel.
• Bultsats för kopplingstryckplatta.

Praktiskt vid komponentval och montering

• En Nissan RB-startmotor av originaltyp krävs och ingår inte.
• Drivplatta eller kuggkrans från Nissan RB med automatlåda krävs och ingår inte.
• Urtrampningslager och kopplingsgaffel ska vara avsedda för den växellåda som används.
• Kopplingsslavcylinder av Nissan originaltyp används.
• Kontrollera alltid att vald tryckplatta, lamellpaket och urtrampningssystem är byggda för 184 mm / 7.25" POT-konfigurationen före slutmontering.

Detta är ett genomtänkt grundkit för RB-byggen där en Nissan CD00x- eller JK-låda ska användas med en kompakt racekoppling. Den utbytbara friktionsytan och möjligheten att välja twin- eller triple-disc-tryckplatta gör lösningen relevant när kopplingssystemet ska anpassas efter bilens effekt, vridmoment och användning.