Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan SR20 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 250mm 9.84"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan SR20 till 350Z CD009 / 370Z JK, 250 mm

Detta adapterkit gör det möjligt att kombinera en längsmonterad Nissan SR20DE eller SR20DET med utvalda sexväxlade Nissan CD00x- och JK-växellådor. Satsen omfattar en 20 mm aluminiumadapter och ett styvt 250 mm enkelmassesvänghjul för enkelskivig koppling, för SR20-drivlinebyggen med 350Z Z33- eller 370Z Z34-baserad växellåda.

Det medföljande aluminiumsvänghjulet har utbytbar friktionsyta och är utfört som ett styvt enkelmassesvänghjul. En sådan konstruktion saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket gör att kopplingslamell, motorfästen och övrig drivlina får stor betydelse för hur bilen upplevs vid tomgång, växling och motorbroms.

Detta ingår

• Specialanpassat 250 mm enkelmassesvänghjul med utbytbar friktionsyta.
• 20 mm tjock adapterplatta i aluminium.
• Bultsats för tryckplatta.
• Bultsats för infästning av svänghjulet mot vevaxeln.
• Fästelement för växellådsadaptern.

Koppling och startmotor

Adapterkitet levereras utan koppling. Svänghjulet är avsett för 250 mm Nissan OE-tryckplatta eller förstärkta ersättningslösningar som är konstruerade för motsvarande originalsvänghjul. Kopplingslamellen ska vara anpassad för växellådans 23 x 25–24N-splines med 24 splines.

• Rekommenderade tryckplattor: Nissan OE 30210CD00C, 30210CD010, 30210CD020 och 30210JK40C.
• Angivna lamellreferenser, som inte ingår: Nissan OE 30100CD021, 30100CD019 och 30100JK40A.
• OE-startmotor för Nissan SR krävs men ingår inte.

Tekniska specifikationer

• Motor: Nissan SR20DE och SR20DET med längsmonterad motor.
• Svänghjul: styvt enkelmassesvänghjul för enkelskivig koppling.
• Kopplingsdiameter: Ø250 mm / 9,84 tum.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Adaptermaterial: aluminium.
• Adaptertjocklek: 20 mm / 0,78 tum.
• Svänghjulsbultar: 80 Nm med gänglåsning enligt tillverkarens monteringsdata.

Kompatibilitet

• 6-växlade Nissan CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009.
• Nissan växellådor med beteckningarna 32010-JK400, 32010-JK40B, 32010-JK41A, 320B0-1EA0A och 320B0-1EA0B.
• Avsett för SR20DE/SR20DET i längsmonterad RWD-konfiguration.

Praktiskt inför montering

• Konstruktionen är gjord för att undvika kapning av hela sprängkåpan, men en öppning för startmotorn behöver förberedas.
• Kontrollera växellådans exakta typnummer före köp; modellbeteckningen 350Z eller 370Z räcker inte ensam för att verifiera rätt lådvariant.
• Adaptern sammanfogar motor och växellåda, men fordonsanpassning kan fortfarande kräva ändringar av motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, torpedvägg, bussningar och kardanaxelns längd.
• Följ tillverkarens monteringsanvisningar och säkerställ att samtliga anliggningsytor är rena, torra och fria från fett före slutmontering.

Detta är en komplett mekanisk grund för att använda Nissan CD00x- eller JK-sexväxlad manuell växellåda bakom en längsmonterad SR20. Kitet är avsett för motorsportbruk och bör monteras av personer med erfarenhet av motor- och drivlineswappar.