Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan SR20 DCT DKG Getrag GS7D36SG BMW N54 N55 S55

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan SR20 DCT DKG Getrag GS7D36SG BMW N54 N55 S55

Komplett adapterkit för att sammanbygga en längsmonterad Nissan SR20DE eller SR20DET med BMW:s 7-växlade Getrag GS7D36SG DCT/DKG. Kitet är avsett för motorsport- och avancerade swapbyggen där en modern dubbelkopplingsväxellåda kombineras med Nissan SR-motorn.

Systemet består av en växellådsadapter i aluminium, ett kundanpassat enkelmassesvänghjul i aluminium samt ett matchat DCT-nav för växellådans ingående splines. Adaptern bygger 20 mm och är konstruerad för att centrera motor och växellåda korrekt, vilket är avgörande för att drivlinan ska arbeta utan onödiga belastningar på ingående axel, svänghjul och lager.

Enkelmassesvänghjulet har en fast anslutning mot DCT-växellådans splines och ett galvaniserat startkransdrev med hårdhet angiven som motsvarande originalsvänghjul. Svänghjulet är balanserat före leverans. Jämfört med en lösning med fabrikens dämpande drivlinekomponenter ger en styvare koppling mellan motor och transmission normalt en mer direkt respons, men kan också innebära mer hörbart mekaniskt ljud från växellådan.

Kitet är inte en komplett drivlinekonvertering för ett visst chassi. Förutom den fysiska sammankopplingen av motor och växellåda behöver bygget planeras med avseende på motor- och växellådsfästen, kardanstång, växellådstunnel, startmotorlösning och elektronik. En DCT/DKG-växellåda kräver dessutom en separat transmissionsstyrenhet för att kunna styras i ett swapfordon.

Egenskaper

• För Nissan SR20DE och SR20DET i längsmonterat utförande.
• För 7-växlad Getrag GS7D36SG DCT/DKG från BMW N54, N55 och S55.
• Växellådsadapter i aluminium med 20 mm tjocklek.
• Kundanpassat enkelmassesvänghjul i aluminium.
• Matchat nav för DCT-växellådans ingående splines.
• Galvaniserat startkransdrev på svänghjulet.
• Startmotor för Nissan SR krävs men ingår inte.
• Ingen separat kopplingssats ingår; DCT-växellådans egen kopplingsfunktion används.

Tekniska specifikationer

• Motorkompatibilitet: Nissan SR20DE och SR20DET, RWD/längsmonterad motor.
• Växellådskompatibilitet: Getrag GS7D36SG DCT/DKG, 7-växlad.
• Växellådsapplikation: BMW N54, N55 och S55.
• Svänghjulstyp: enkelmassa.
• Adaptertjocklek: 20 mm / 0,78 tum.
• Ingår: växellådsadapter i aluminium, fästelement för adapter, svänghjul, bultar för vevaxel samt DCT-nav.

Praktiskt inför installation

• Kontrollera växellådans exakta GS7D36SG-utförande före köp, eftersom växellådsmodell och elektronik måste stämma med den planerade DCT-styrningen.
• Adaptern förenklar växellådsmonteringen utan att hela växellådskåpan behöver kapas, men öppningen för startmotorn behöver förberedas.
• Planera alltid för chassianpassning. Kardanlängd, infästningar, bussningar, torpedvägg och växellådstunnel varierar mellan olika karosser och ingår inte i adapterns grundfunktion.
• Montering bör utföras av verkstad eller byggare med erfarenhet av motor- och växellådsswappar samt DCT-elektronik.

Detta adapterkit är relevant för SR20-byggen där målet är att kombinera en kompakt Nissan-fyrcylindrig motor med Getrags dubbelkopplingsväxellåda och där drivlina, elektronik och chassianpassning byggs som ett sammanhängande motorsportprojekt.