Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan SR20 Mazda RX-7 FD 240mm 9.45" SWAP

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan SR20 Mazda RX-7 FD 240mm 9.45" SWAP

Detta adapterkit är avsett för att kombinera en längsmonterad Nissan SR20DE eller SR20DET med manuell växellåda från Mazda RX-7 FD. Satsen bygger kring ett 240 mm enkelmassesvänghjul och skapar den mekaniska grunden för en SR20-konvertering där RX-7 FD-lådans drivlina ska användas.

Kitets aluminiumadapter är 20 mm tjock och positionerar motor och växellåda mot varandra. Det medföljande specialsvänghjulet har en aluminiumkropp med utbytbar friktionsyta i gjutjärn. Den utbytbara ytan är en praktisk lösning för ett fordon som används hårt, eftersom en sliten kontaktbana kan ersättas utan att hela svänghjulet behöver bytas.

Svänghjulet är en styv enkelmasskonstruktion för en enkel 240 mm koppling. Jämfört med en dubbelmasselösning saknar denna typ av svänghjul intern torsionsdämpning, vilket normalt ger en mer direkt drivlinekänsla men ställer högre krav på att kopplingslamell, urtrampning och övrig drivlina väljs som ett fungerande system.

Adapterkitet levereras utan komplett koppling. Till den aktuella RX-7 FD-växellådan ska en 240 mm lamell med korrekt splines användas, tillsammans med urtrampningslager och kopplingsgaffel avsedda för växellådan. Tillverkaren anger splinesdimensionen 23 x 26–23N för lamellen. Rekommenderade tryckplattor omfattar Sachs XTend för BMW M57 samt M57N/M57N2 och Sachs Performance 883082.001243. Tryckplattans infästning och lamellens splines måste alltid kontrolleras innan slutlig komponentbeställning.

Tekniska specifikationer

• Avsedd motor: Nissan SR20DE och SR20DET i RWD-utförande.
• Avsedd växellåda: manuell Mazda RX-7 FD.
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45".
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamell.
• Adapterplatta: aluminium, 20 mm / 0,78" tjock.
• Svänghjul: aluminium med utbytbar friktionsyta i gjutjärn.
• Lamellsplines: 23 x 26–23N.
• Utbytbar friktionsyta: ja.
• Rekommenderade tryckplattor: Sachs XTend 3000 951 877, Sachs XTend 3000 951 952 samt Sachs Performance 883082.001243.

Detta ingår

• Aluminiumadapter mellan motor och växellåda.
• Fästelement för växellådsadapter.
• Specialanpassat 240 mm svänghjul.
• Bultsats för tryckplatta.
• Bultsats för svänghjul till vevaxel.

Att kontrollera inför montering

• En originalstartmotor för Nissan SR krävs och ingår inte.
• Svänghjulet kräver startkrans från automatversionen av Nissan SR; denna ingår inte i satsen.
• Välj 240 mm kopplingslamell med rätt RX-7 FD-splines och komplettera med urtrampningslager samt kopplingsgaffel för aktuell växellåda.
• Kontrollera frigång, startmotor/startkrans-ingrepp och kopplingens urtrampningsgeometri vid uppbyggnad av drivlinan.

Det här är en lösning för SR20-byggen där Mazda RX-7 FD-manualen ska behållas eller användas i en konverterad drivlina. Satsen ger de centrala gränssnitten mellan motor, svänghjul och växellåda, medan kopplingens lamell och urtrampningskomponenter väljs efter växellådans utförande och bilens tänkta användning.