Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan SR20 Mazda RX-8 240mm 9.45" SWAP

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Nissan SR20 Mazda RX-8 240mm 9.45" SWAP

Adapterkit för att montera en längsmonterad Nissan SR20DE eller SR20DET med Mazda RX-8:s fem- eller sexväxlade manuella växellåda. Satsen bygger på ett 240 mm enkelkopplingssystem och innehåller både växellådsadapter och anpassat aluminiumsvänghjul.

Växellådsadaptern är tillverkad i aluminium och har en angiven tjocklek på 20 mm. Tillsammans med det styva enkelmassesvänghjulet skapar den rätt mekanisk anslutning mellan SR-motorns block och RX-8-lådan. Svänghjulets friktionsyta är utbytbar, vilket innebär att den slitna gjutjärnsytan kan ersättas separat i stället för att hela svänghjulet behöver bytas.

Kitets svänghjul är avsett för en enkel lamell med 240 mm friktionsdiameter. Konstruktionen använder kopplingslamell med splinesdimension 23 x 26 mm och 23 splines, vilket är viktigt att kontrollera vid val av lamell till RX-8-växellådans ingående axel. Ett enkelmassesvänghjul saknar dubbelmassesvänghjulets interna dämpning och ger normalt en mer direkt drivlina, men kan också ge mer mekaniskt ljud och kännbara vibrationer vid låg belastning.

Vad som ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Fästelement för montering av växellådsadaptern.
• Anpassat aluminiumsvänghjul med utbytbar friktionsyta.
• Bultar för kopplingstryckplatta.
• Bultar för montering av svänghjul mot vevaxel.

Tekniska specifikationer

• Motor: Nissan SR20DE och SR20DET i RWD-utförande.
• Växellåda: Mazda RX-8 manuell, 5- eller 6-växlad.
• Kopplingsutförande: enkel lamell.
• Friktionsdiameter: 240 mm / 9,45".
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul.
• Kopplingslamellens splines: 23 x 26 mm, 23 splines.
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm / 0,78".
• Friktionsyta: utbytbar.

Koppling och kompletterande delar

Satsen levereras utan koppling. Tillverkaren anger Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 samt Sachs XTend 3000 951 877 och 3000 951 952 som rekommenderade tryckplattor. Kopplingslamellen måste väljas med rätt 23 x 26 mm, 23-splines nav för RX-8-lådan. Urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara avsedda för den aktuella Mazda-växellådan.

För att färdigställa drivlinan krävs även Nissan SR originalstartmotor samt startkrans/flexplate från automatväxlad Nissan SR; dessa delar ingår inte. Kontrollera därför tillgången på startmotor, automatstartkrans och rätt urtrampningskomponenter innan motor och växellåda monteras ihop.

Detta är ett relevant kit för ett SR20-bygge i chassin där Mazda RX-8:s manuella växellåda ska användas. Den servicebara friktionsytan och 240 mm-kopplingslösningen gör det särskilt intressant när drivlinan ska byggas med fokus på långsiktig servicebarhet och tydligt definierade kopplingskomponenter.