Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Saab H BMW M57N2 HGU HGK 6-växlad 240mm 9.45" SWAP RWD

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Saab H BMW M57N2 HGU HGK 6-växlad 240 mm SWAP RWD

Detta adapterkit är avsett för att sammanbygga Saab H-motorer med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ-låda i HGU- eller HGK-utförande. Satsen bygger på ett 240 mm enkelmassesvänghjul och används vid RWD-swappar där en robust manuell BMW-drivlina kombineras med Saab H-motorns bultmönster.

Kitets 25 mm tjocka växellådsadapter i aluminium positionerar BMW-växellådan mot motorn, medan det kundanpassade svänghjulet ger en 240 mm kopplingslösning med utbytbar friktionsyta. Enkelmassesvänghjulet är en styv konstruktion utan dubbelmassesvänghjulets interna dämpning, vilket normalt ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission. I ett gat- eller banbygge innebär det samtidigt att kopplingens val, tomgångskaraktär och drivlinans övriga infästningar får större betydelse för komfort och NVH.

Adapterkitet levereras utan komplett koppling. Det är avsett för en 240 mm lamell anpassad för växellådans 32,5 x 35–26N-splines samt en lämplig tryckplatta. Rekommenderade tryckplattor är Sachs XTend 3000 951 952 och Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243. Urtrampningslager, urtrampningsgaffel och hydraulisk urkoppling ska vara korrekt anpassade till den aktuella BMW-växellådan.

Tekniska specifikationer

• Motorer: Saab H B204, B205, B234i och B235R.
• Växellådor: BMW ZF GS6-53DZ / S6-53DZ, sexväxlad manuell HGU eller HGK för M57N2.
• Växellådsapplikationer: BMW E9x 325d och 330d med M57N2 och HGU/HGK-växellåda.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamell.
• Friktionsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Lamellsplines: 32,5 x 35–26N.
• Adapterplattans tjocklek: 25 mm / 0,98 tum.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Rekommenderade tryckplattor: Sachs XTend 3000 951 952 samt Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Fästelement för växellådsadaptern.
• Kundanpassat svänghjul.
• Bultsats för tryckplatta.
• Bultsats för vevaxel.

Kompatibilitet och att kontrollera före montering

• Motorn ska ha Saab motorblockskåpa med OE-nummer 55557715.
• Saab H-startmotor används vidare men ingår inte.
• Flexplatta, startkrans eller drivplatta från automatväxlad Saab H krävs och ingår inte.
• 240 mm kopplingslamell väljs för BMW GS6-53DZ HGU/HGK-växellådans splines.
• Kontrollera växellådans kod på märkning och växellådshus före köp, eftersom andra GS6-53DZ-varianter kan ha andra förutsättningar.

Detta är en genomtänkt grund för Saab H-byggen som ska använda BMW:s HGU/HGK-sexväxlade manuella växellåda. Satsen ger de centrala mekaniska gränssnitten mellan motor, svänghjul och växellåda, medan koppling, startkrans och urkopplingskomponenter väljs för den aktuella drivlinan och användningen.