Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Saab H Manuell 5-växlad BMW M57 ZF GS5-39DZ 240mm 9.45" RWD

Adapterkit för Saab H till BMW ZF GS5-39DZ 240 mm RWD

Detta adapterkit gör det möjligt att montera en Saab H-motor mot BMW:s femväxlade ZF GS5-39DZ-manualväxellåda i ett RWD-swapbygge. Kitet är byggt kring en 240 mm enkelmasskoppling och omfattar adapter, specialsvänghjul samt erforderliga fästelement för dessa delar.

Konstruktionen kombinerar en 25 mm växellådsadapter i aluminium med ett kundanpassat enkelmassesvänghjul av aluminium och gjutjärn. Svänghjulet har en utbytbar friktionsyta i gjutjärn, vilket gör det möjligt att ersätta slitdelen utan att byta hela svänghjulet. Tillverkaren uppger att svänghjulen kontrolleras och balanseras före leverans.

Enkelmasskonstruktionen använder en kopplingslamell och tryckplatta i 240 mm-format. Jämfört med ett dubbelmassesvänghjul saknar denna typ av lösning intern torsionsdämpning i själva svänghjulet, vilket gör val av lamell, urtrampning och övriga drivlinekomponenter viktigt för bilens funktion, ljudnivå och körkaraktär.

• För Saab H B204, B205, B234i och B235R med blockkåpa märkt Saab OE 55557715.
• Anpassat för BMW ZF GS5-39DZ/S5-39DZ femväxlad manuell RWD-växellåda.
• 25 mm tjock växellådsadapter i aluminium.
• Styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamell och 240 mm / 9,45 tum friktionsdiameter.
• Utbytbar friktionsyta i gjutjärn.
• Växellådans ingående axel ska ha splines 28x35-10N med 10 splines.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul för enkel kopplingslamell.
• Material, svänghjul: aluminium och gjutjärn.
• Adaptertjocklek: 25 mm / 0,98 tum.
• Ingående axel, växellåda: 28x35-10N, 10 splines.
• GS5-39DZ-utväxlingar: 1:an 5,240, 2:an 2,910, 3:an 1,810, 4:an 1,270, 5:an 1,000 och back 4,850.
• Ingår: växellådsadapter i aluminium, adapterbultar, specialsvänghjul, bultsats för kopplingstryckplatta, kopplingsgaffelstöd/pivot pin i stål samt bultsats för vevaxel.

Kompatibilitet

• Motorer: Saab H B204, B205, B234i och B235R enligt angiven blockkåpa.
• Växellådor: ZF GS5-39DZ i utförandena THBA, THBM, THBG, THBK och THBC.
• Växellådstypen förekommer bland annat i BMW E39 525d/530d och E46 330d med M57-motor. Kontrollera alltid växellådans exakta typkod innan köp.

För köp och montering

• Kitet innehåller inte koppling. Angivna rekommenderade tryckplattor är Sachs XTend 3000 951 877 och Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243.
• Välj en 240 mm kopplingslamell med navprofil 28x35-10N och 10 splines för den aktuella GS5-39DZ-växellådan.
• Urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara avsedda för den använda BMW-växellådan och ingår inte i satsen.
• Originaltyp Saab H-startmotor krävs och ingår inte. Drivplatta/startkrans från Saab H med automatväxellåda krävs också och ingår inte.
• Kontrollera motorernas blockkåpa, växellådans kod, kopplingskomponenternas höjd och urtrampningssystemets geometri innan slutmontering.

Adapterkitet är relevant för RWD-konverteringar där Saab H-motorn kombineras med den kraftiga och lättillgängliga GS5-39DZ-lådan. Det passar byggare som vill välja kopplingsnivå och urtrampningskomponenter utifrån den färdiga bilens effekt, användning och drivlinekonfiguration.