Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Toyota 1UZ 3UZ Mazda RX-7 FD 240mm 9.45" SWAP

Adapterkit Växellåda PMC Motorsport Toyota 1UZ 3UZ Mazda RX-7 FD 240 mm

Detta adapterkit är avsett för motorbyten där Toyota/Lexus V8 1UZ-FE eller 3UZ-FE kombineras med den 5-växlade manuella växellådan från Mazda RX-7 FD. Paketet innehåller adapterplatta och specialsvänghjul, men inte en komplett kopplingssats.

Adapterplattan fungerar som det mekaniska gränssnittet mellan motorblock och växellådshus. Det specialanpassade svänghjulet är byggt i aluminium och gjutjärn, har pilotlager för växellådans ingående axel och balanseras före leverans. Den utbytbara friktionsytan i gjutjärn kan bytas vid slitage, vilket gör att svänghjulets grundkropp inte nödvändigtvis behöver ersättas tillsammans med slitdelen.

Svänghjulet är en styv enkelmasses- och enkelskivskonstruktion. En sådan lösning saknar dubbelmassesvänghjulets interna dämpning, vilket normalt ger en mer direkt koppling mellan motor och transmission men gör att kopplingslamell och urtrampningssystem måste väljas som en fungerande helhet för bygget.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Specialanpassat svänghjul för kombinationen Toyota/Lexus UZ och Mazda RX-7 FD.
• Bultar för montering av växellådsadaptern.
• Bultsats för kopplingstryckplatta.
• Bultsats för montering mot vevaxeln.

Tekniska specifikationer

• Adapterplatta: aluminium, 20 mm / 0.78 tum tjock.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul för enskivig koppling.
• Friktionsdiameter: 240 mm / 9.45 tum.
• Lamellspline: 23×26-23N, 23 splines.
• Friktionsyta: utbytbar yta i gjutjärn.
• Angivna tryckplattor: Sachs Performance 883082.001243, Sachs XTend 3000 951 877 och Sachs XTend 3000 951 952.
• Angivna lamellreferenser: LUK 324 0430 10 från LUK 624 3297 09, Sachs 3000 951 821 och Sachs 3000 951 866.

Kompatibilitet

• Motorer: Toyota/Lexus V8 1UZ-FE och 3UZ-FE.
• Växellåda: Mazda RX-7 FD, 5-växlad manuell växellåda.

Att förbereda före montering

• Kopplingssats ingår inte. Tryckplatta och lamell ska väljas efter svänghjulets 240 mm friktionsdiameter, angivet infästningsmönster och växellådans 23×26-23N-spline.
• En originalstartmotor för Toyota/Lexus UZ krävs och ingår inte.
• Svänghjulslösningen kräver Toyota/Lexus drivplatta eller startkrans från UZ-motor med automatväxellåda, OE 32101-50010, tillsammans med en 4,5 mm distansbricka, OE 32116-50010, mellan motorblock och drivplatta.
• Urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara anpassade för den aktuella RX-7 FD-växellådan och den valda kopplingskombinationen.

Kitet är relevant när RX-7 FD:s manuella växellåda ska behållas i ett UZ-V8-swapbygge. Kontrollera alltid startmotoringrepp, kopplingens frikopplingsväg och växellådans centrering innan bilen tas i drift; tillverkaren anger produkten för motorsport- och bananvändning samt professionell montering.