Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Toyota JZ DCT DKG Getrag GS7D36SG BMW V8 S65 H

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Toyota JZ DCT DKG Getrag GS7D36SG BMW V8 S65 H

Komplett adapterkit för att kombinera Toyota 1JZ- eller 2JZ-motor med BMW Getrag GS7D36SG sjustegade DCT/DKG-växellåda för S65 V8. Paketet är avsett för motorsportinriktade drivlinebyggen och innehåller de centrala delarna för den mekaniska anslutningen mellan motor och växellåda.

Kitets aluminiumadapter bygger 20 mm och används tillsammans med ett kundanpassat enkelmassesvänghjul samt ett DCT-nav anpassat till växellådans ingående axel. Enkelmasselösningen ger en direkt mekanisk koppling mellan JZ-motorns vevaxel och DCT-drivlinan, men saknar samtidigt dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. Valet är därför särskilt relevant i byggen där kompakt drivlineintegration, respons och robust mekanisk konstruktion prioriteras.

Adaptern är avsedd för Toyota JZ-motorer i både VVT-i- och icke-VVT-i-utförande. För att kunna genomföra konverteringen krävs Toyota JZ-startmotor av originaltyp utan extra drevkåpa. Motorn ska även använda angiven Toyota flexplate/kuggkrans från automatutförande tillsammans med en 4,5 mm distans mellan motorblock och flexplate. Dessa komponenter ingår inte i satsen.

BMW:s GS7D36SG är en elektroniskt styrd dubbelkopplingsväxellåda. Ett separat, kompatibelt TCU-system krävs därför för att växellådan ska kunna styras i ett swapbygge. Säkerställ även att just den växellåda, elektronik, drivaxellösning, växellådsinfästning och kardanlösning som används är anpassade för den aktuella bilen innan monteringen påbörjas.

Tekniska specifikationer

• Adaptertyp: motorsportadapterkit för motor- och växellådskonvertering
• Motorer: Toyota 1JZ och 2JZ, VVT-i och icke-VVT-i
• Växellåda: Getrag GS7D36SG DCT/DKG för BMW S65 V8
• Växellådsadapter: aluminium
• Adaptertjocklek: 20 mm
• Svänghjulstyp: enkelmassa
• Startmotor: Toyota JZ originalstartmotor utan extra drevkåpa krävs, ingår inte
• Flexplate/kuggkrans: Toyota original 32101-30090 eller 32101-22050 krävs, ingår inte
• Distans mellan motorblock och flexplate: Toyota original 32116-22020, 4,5 mm, krävs

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium
• Monteringsbultar för växellådsadaptern
• Kundanpassat enkelmassesvänghjul
• Bultsats för vevaxel
• DCT-nav

Detta kit är relevant för avancerade JZ-byggen där en GS7D36SG DCT ska integreras utan att kombinera delar från olika, osäkra adapterlösningar. Kontrollera komponenternas frigång, startmotorlösning och DCT-styrning som en sammanhängande del av drivlinebygget.