Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Toyota UZ Manuell 6-växlad BMW N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i 240mm 9.45"

Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Toyota UZ till BMW GS6-53BZ 240 mm

Komplett adapterkit för att kombinera Toyota/Lexus V8-motorerna 1UZ-FE eller 3UZ-FE med BMW:s ZF GS6-53BZ sexväxlade manuella växellåda. Kitet bygger på ett 240 mm enkel-lamellssystem och är avsett för manuella drivlinekonverteringar där rätt kopplingskomponenter väljs till den aktuella växellådan.

Kitets svänghjul är en enkelmasses-/single-disc-konstruktion med stomme av aluminium och utbytbar friktionsyta av gjutjärn. Den utbytbara friktionsytan innebär att en sliten kontaktyta kan ersättas utan att hela svänghjulet behöver bytas. Svänghjulet är balanserat före leverans och har en vikt på 5,20 kg.

Växellådsadaptern är tillverkad av aluminium och har en tjocklek på 20 mm. Tillsammans med det specialanpassade svänghjulet positionerar den BMW-växellådan och kopplingen i förhållande till UZ-motorn. Kitet använder en kopplingslamell på 240 mm med splines 32,5 x 35–26N, vilket innebär att lamellen ska väljas specifikt för GS6-53BZ-växellådans ingående axel.

• För Toyota/Lexus 1UZ-FE och 3UZ-FE V8.
• För BMW ZF GS6-53BZ/S6-53BZ sexväxlad manuell växellåda.
• 240 mm enkel-lamellkoppling.
• Aluminiumadapter, 20 mm tjock.
• Svänghjul av aluminium och gjutjärn med utbytbar friktionsyta.
• Svänghjulsvikt: 5,20 kg.
• Lamellspline: 32,5 x 35–26N, 26 splines.
• Levereras utan kopplingssats.

Kompatibilitet

• Toyota/Lexus V8: 1UZ-FE och 3UZ-FE.
• BMW ZF GS6-53BZ från N54-applikationer, inklusive växellådsvarianterna HGX, JGD, JGF och JGK.
• Även GS6X53BZ med HGY-kod anges som kompatibel.
• Växellådor återfinns bland annat i BMW 135i, 335i, 535i och Z4 35i med N54, beroende på växellådsversion.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamell.
• Växellådsadapter: aluminium, 20 mm / 0,78 tum.
• Friktionsyta: utbytbar gjutjärnsring.
• Rekommenderade tryckplattor: Sachs Performance 88 308 200 1243, Sachs XTend 3000 951 952 eller Sachs XTend 3000 951 949.
• Urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska vara avsedda för den valda BMW-växellådan.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Fästelement för växellådsadaptern.
• Specialanpassat svänghjul.
• Bultsats för kopplingens tryckplatta.
• Bultsats för vevaxelmontering.
• Specialanpassad pivot-/kulbult för kopplingsgaffeln.

Att kontrollera före montering

Kitet kräver Toyota/Lexus originalstartmotor för UZ samt startkrans/flexplate från automatväxlad Toyota UZ. Mellan motorblock och flexplate ska en 4,5 mm spacer användas. Kopplingslamell, tryckplatta, urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ingår inte och måste matchas mot både 240 mm-systemet och den faktiska GS6-53BZ-varianten. Kontrollera därför alltid växellådans kod, sprinthub och kringutrustning innan komponenterna beställs eller monteras.

Det här adapterkitet passar UZ-byggen där en robust BMW-sexväxlad manuell låda ska användas, exempelvis i gat-/banbyggen, driftingprojekt eller andra drivlinekonverteringar. Den modulära konstruktionen gör det samtidigt möjligt att välja kopplingslösning efter bilens effekt, vridmoment och tänkta användning.