Adapter Kit Växellåda PMC Motorsport Volvo "Vit" T5 T6 Manuell 5-växlad BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5- 240mm 9.45"

Adapterkit Volvo Whiteblock T5/T6 till BMW ZF-5 och Getrag 240 mm

Detta adapterkit är avsett för att sammanföra Volvo Modular Whiteblock T5/T6 med utvalda manuella BMW-växellådor. Lösningen bygger kring ett 240 mm enkel-lamellsystem och omfattar växellådsadapter samt svänghjul för motor- och växellådskonverteringar.

Kitets svänghjul är tillverkat i aluminium och har en utbytbar friktionsyta i gjutjärn. Konstruktionen gör det möjligt att ersätta friktionsytan när den är sliten, i stället för att byta hela svänghjulet. Tillverkaren anger även att svänghjulet kontrolleras och balanseras före leverans.

Adapterplattan positionerar BMW-växellådan mot Volvo-motorns block, medan svänghjulet anpassar kopplingslösningen till växellådans ingående axel. Detta är relevant i exempelvis bakhjulsdrivna motorbyggen, drifting-, bankörnings- och gat-/banprojekt där Volvo Whiteblock kombineras med en manuell BMW-transmission.

• Adapterkit för Volvo Modular Whiteblock T5/T6 och manuella BMW-växellådor.
• Avsett för 240 mm enkel lamell.
• Aluminiumsvänghjul med utbytbar friktionsyta i gjutjärn.
• Växellådsadapter och svänghjul ingår enligt tillverkarens uppgift.
• Angiven vridmomentkapacitet: upp till 800 Nm.
• Svänghjulet kräver startkrans från Volvo-utförande med automatväxellåda; denna ingår inte i kitet.

Tekniska specifikationer

• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Kopplingstyp: enkel lamell.
• Svänghjulsmaterial: aluminium med friktionsyta i gjutjärn.
• Angiven maximal vridmomentkapacitet: 800 Nm.

Kompatibilitet

• Volvo Modular Whiteblock rak femma: 2,0, 2,3 och 2,4 liter.
• Volvo Modular Whiteblock rak sexa: 2,5, 2,8 och 2,9 liter.
• BMW Getrag S5D-250G 5-växlad manuell växellåda.
• BMW ZF S5D-310 och S5D-320, 5-växlade manuella växellådor.
• BMW Getrag 420G 6-växlad manuell växellåda.
• Tillverkaren anger att svänghjulet inte passar BMW M54 sexväxlade växellåda.

Kontrollera växellådans exakta beteckning före köp och planera kopplingen som ett komplett system med rätt 240 mm lamell, tryckplatta, urtrampningslösning och startkrans. Vid motor- eller växellådskonverteringar bör passning, kopplingsfrigång och startmotorfunktion alltid verifieras innan slutmontering.