Adapter PMC Motorsport BMW M62 S62 M57N HGD JGA 228mm 8.98"

Adapter PMC Motorsport BMW M62/S62 till BMW M57N HGD/JGA, 228 mm

Detta adapterkit är avsett för att koppla BMW:s M62- och S62-motorer till BMW ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella växellådor i HGD- eller JGA-utförande. Lösningen bygger på ett specialsvänghjul för 228 mm twin-disc-koppling och är framtagen för manuella konverteringar och motorsportinriktade drivlinor.

Kitet kombinerar en 25 mm tjock växellådsadapter i aluminium med ett kundanpassat svänghjul. Svänghjulet har utbytbar friktionsyta i gjutjärn, vilket gör att slitdelen kan bytas separat när den är förbrukad i stället för att hela svänghjulet behöver ersättas. Tillverkaren anger också att svänghjulet balanseras före leverans.

Adapterplattan positionerar växellådan mot motorn medan svänghjulet skapar rätt kopplingsgränssnitt för den angivna 228 mm-lösningen. I en drivlina med twin-disc används två lameller för att skapa större tillgänglig friktionsyta inom en kompakt diameter. Konstruktionen är därför relevant där kopplingskapacitet, platsförhållanden och en växellåda med rätt ingående axel måste fungera tillsammans. Val av lamellmaterial, tryckplatta och kopplingskaraktär påverkar däremot fortfarande pedaltryck, ingrepp och användbarhet på gata eller bana.

Egenskaper

• Adapterkit för BMW M62 och S62 till BMW M57N/M57N2 ZF GS6-53DZ HGD/JGA sexväxlad manuell växellåda.
• 25 mm växellådsadapter i aluminium.
• Specialsvänghjul för 228 mm / 8,98 tum twin-disc-koppling.
• Utbytbar friktionsyta i gjutjärn på svänghjulet.
• Svänghjulet är balanserat före leverans enligt tillverkaren.
• Avsett för motorsport och för konvertering från automatisk till manuell transmission.
• Sensoradapter för vevaxelpositionsgivare ingår.

Tekniska specifikationer

• Motorfamiljer: BMW M62 och BMW S62.
• Växellådstyp: ZF GS6-53DZ, 6-växlad manuell.
• Växellådsutföranden: HGD och JGA för BMW M57N/M57N2.
• Kopplingsdimension: 228 mm / 8,98 tum.
• Svänghjulstyp: twin-disc.
• Adapterplattans tjocklek: 25 mm / 0,98 tum.
• Rekommenderad tryckplatta: Sachs 3000 951 019 för BMW E60 M5 twin-disc.
• Krävd urtrampningslager: BMW OE 21 51 7 848 830.
• Krävd kopplingsgaffel: BMW OE 21 51 1 223 302.

Kompatibilitet

• BMW M62B35 och M62TUB35.
• BMW M62B44 och M62TUB44.
• BMW S62B50.
• BMW M57N/M57N2 GS6-53DZ HGD sexväxlad växellåda, bland annat från E60/E61 525d och 530d.
• BMW M57N/M57N2 GS6-53DZ JGA sexväxlad växellåda.

Detta ingår

• Växellådsadapter i aluminium.
• Monteringsbultar för växellådsadapter.
• Specialsvänghjul.
• Bultsats för svänghjul till vevaxel.
• Bultsats för kopplingstryckplatta.
• Adapter för vevaxelpositionsgivare.

Att kontrollera före montering

Kitet levereras utan komplett koppling. Kopplingslameller med rätt nav för den valda växellådan, tryckplatta, urtrampningslager och kopplingsgaffel behöver väljas separat. Startmotor ingår inte, och en startmotor för BMW M60/M62 krävs. En kuggkrans eller drivplatta från M62 med automatutförande krävs också. Följ tillverkarens anvisning att använda originalets åtdragningsmoment för svänghjulet, och kontrollera alltid att startmotor, kuggkrans, givare och urtrampningsmekanism fungerar tillsammans innan slutmontering.

Detta är ett genomarbetat gränssnitt för M62- eller S62-byggen där en robust BMW-diesellåda ska användas med manuell koppling. Det lämpar sig särskilt för byggen där drivlinans komponentval planeras som ett system, från svänghjul och koppling till startmotor och växellådans urtrampning.