Adapter PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ Nissan 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 250mm 9.84"

Adapter PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ Nissan 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 250 mm

Komplett adapterkit för att ansluta Toyota 1JZ- eller 2JZ-motor till Nissans sexväxlade CD00x- eller JK-växellåda. Satsen är byggd kring ett 250 mm enkelmassesvänghjul och används vid JZ-swappar där en robust Nissan-manual ska kombineras med Toyotas JZ-motorfamilj.

Kitets växellådsadapter är tillverkad i aluminium och bygger 20 mm mellan motor och växellåda. Den kombineras med ett dedikerat, styvt enkelmassesvänghjul i aluminium med utbytbar friktionsyta. Konstruktionen är avsedd för enkel lamell och 250 mm koppling, vilket gör det möjligt att bygga ett kopplingssystem med Nissan-komponenter för den aktuella växellådstypen.

Enkelmassesvänghjulet saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. Det ger normalt en mer direkt känsla mellan motor och drivlina, men kan också göra växellådans mekaniska ljud mer hörbara vid tomgång och låg belastning. Den utbytbara friktionsytan är praktisk i ett motorbygge där svänghjulet ska kunna underhållas utan att hela enheten behöver ersättas.

Egenskaper och innehåll

• Aluminiumadapter för Toyota JZ-motor till Nissan CD00x- och JK-växellådor.
• Aluminiumsvänghjul för enkel lamell, 250 mm kopplingsdiameter och enkelmassesutförande.
• Utbytbar friktionsyta på svänghjulet.
• Svänghjul, aluminiumadapter, bultar för vevaxel, bultar för tryckplatta och bultar för växellådsadapter ingår.
• Gängsats ingår för montering enligt satsens konstruktion.
• Avsett för Toyota JZ-originalstartmotor utan extra pinjongkåpa.
• Kopplingslamell och tryckplatta ingår inte.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul, enkel lamell.
• Kopplingsdiameter: Ø250 mm / 9,84 tum.
• Lamellsplines: 23 x 25-24N, 24 splines.
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm / 0,78 tum.
• Angivet åtdragningsmoment för drivaxelbultar: 72 Nm med gänglåsning.
• Rekommenderade tryckplattor omfattar Nissan OE 30210CD00C, 30210CD010, 30210CD020 och 30210JK40C.

Kompatibilitet

• Toyota 1JZ, inklusive 1JZ-FSE, 1JZ-GE och 1JZ-GTE, både utan och med VVT-i.
• Toyota 2JZ, inklusive 2JZ-FSE, 2JZ-GE och 2JZ-GTE, både utan och med VVT-i.
• Nissan 350Z/V35 och Infiniti G35 med sexväxlade CD005, CD006, CD007, CD008 eller CD009.
• Nissan 370Z/Z34 med sexväxlade JK400, JK40B, JK41A, 320B0-1EA0A eller 320B0-1EA0B.

Praktiskt vid motorbygget

Adapterkitet löser den mekaniska sammankopplingen mellan motor och växellåda, men ett färdigt motorbyte kräver normalt också att motor- och växellådsfästen, kardanlängd, växellådstunnel, startmotorutrymme och urtrampningssystem kontrolleras i det aktuella chassit. Kontrollera alltid kopplingspaketets diameter, splines och frigång mot urtrampningslager innan slutmontering. Produkten är relevant för genomarbetade gat-/banbyggen, drifting och andra JZ-projekt där Nissan CD00x- eller JK-lådans sexväxlade manuellfunktion ska behållas.