Adapter SWAP PMC Motorsport Nissan Patrol Y60 BMW M57 ZF 6HP xDrive-RD28

Adapter SWAP PMC Motorsport Nissan Patrol Y60 BMW M57 ZF 6HP xDrive-RD28

Komplett adapterkit för att mekaniskt kombinera BMW M57 med BMW ZF 6HP xDrive-automatlåda och Nissan Patrol Y60:s RD28 2,8-fördelningslåda. Satsen är avsedd för drivlinebyggen i Nissan Patrol Y60 där originalfördelningslådan ska användas tillsammans med BMW:s sexväxlade automat.

Systemet består av separata adaptrar mellan motor och växellåda, momentomvandlare och fördelningslåda. Det ger en definierad lösning för gränssnitten i drivlinan, där korrekt centrering mellan motor, automatlåda och transfer case är avgörande för ingrepp, tätning och livslängd.

I satsen ingår

• Växellådsadapter i aluminium för BMW M57 och ZF 6HP, inklusive monteringsbultar och styrstift.
• Aluminiumadapter för momentomvandlaren mellan BMW M57 och ZF 6HP.
• Adapter mellan Nissan Patrol Y60 RD28-fördelningslåda och BMW ZF 6HP xDrive.
• Värmebehandlad anslutningsaxel i krommolybdenstål, tätning för anslutningsaxeln samt monteringsbultar till transfercaseadaptern.
• Monteringsanvisning för adapterlösningen.

Växellådsadaptern har en tjocklek på 15 mm. Transfercaseadaptern är tillverkad som en aluminiumgjutning och bygger 142 mm. Den placerar fördelningslådan 25 mm längre bak än i originalposition, vilket är en viktig förutsättning att ta hänsyn till vid planering av kardanaxlar och växellådsinfästning.

Tekniska specifikationer

• Motor: BMW M57D30 306D1 och BMW M57D30 306D2-EU3.
• Automatlådor: BMW ZF 6HP26X / GA6HP26X och ZF 6HP28X / GA6HP28X, sexväxlade xDrive-diesellådor för M57N/M57N2.
• Fördelningslåda: Nissan Patrol Y60 RD28 2,8.
• Växellådsadapter: aluminium, 15 mm tjock, med bultar och styrstift.
• Transfercaseadapter: aluminiumgjutning, 142 mm bygglängd.
• Anslutningsaxel: värmebehandlat krommolybdenstål.
• Fördelningslådans position: 25 mm längre bak än original.

Kompatibilitet

• Nissan Patrol Y60 SWB och LWB med RD28 2,8-fördelningslåda.
• BMW M57D30 306D1 och 306D2-EU3 enligt tillverkarens angivna motorlista.
• BMW ZF 6HP26X och 6HP28X xDrive-automatlådor i de angivna dieselutförandena.

Praktiskt vid installation

Transfercaseadaptern kräver enligt tillverkaren ingen modifiering av fördelningslådans interna konstruktion. Däremot kan kardanaxlarnas längd behöva anpassas beroende på chassihöjd, fjädringsrörelse och den valda placeringen av drivlinan. Tillverkaren anger originaltvärbalk från 3,0-litersutförandet tillsammans med Patrol-växellådsfästen som en möjlig lösning, alternativt en särskilt tillverkad tvärbalk.

Kontrollera även drivplatta/flexplate, startmotor, motor- och växellådsfästen, kardanvinklar, växellådstunnel samt plats för oljekylning och styrning av automatlådan innan bygget påbörjas. För ZF 6HP anges BMW drivplatta/flexplate 11227788746 tillsammans med momentomvandlaradaptern. Följ alltid monteringsanvisningen för exakta monteringsdata; adapterns manual behandlar i första hand den fysiska ihopbyggnaden av motor och växellåda utanför bilen.

Detta är en lösning för kvalificerade motor- och drivlinebyggen där BMW M57, ZF 6HP xDrive och Patrol Y60 RD28-fördelningslåda ska kombineras med tydliga förutsättningar för inbyggnad och anpassning av kringkomponenter.