Adapter SWAP PMC Motorsport Nissan Patrol Y60 BMW M57 ZF 6HP xDrive-TD42

Adapter SWAP PMC Motorsport Nissan Patrol Y60 BMW M57 ZF 6HP xDrive–TD42

Detta adapterkit är avsett för att mekaniskt sammanföra BMW M57/M57N med en ZF 6HP xDrive-automat och Nissan Patrol Y60:s TD42-fördelningslåda. Lösningen är framtagen för Patrol Y60-byggen där fyrhjulsdriften och den befintliga fördelningslådan ska behållas i drivlinan.

Kitet bygger upp gränssnitten mellan motor, automatlåda och fördelningslåda i en M57-konvertering. Det omfattar en växellådsadapter mellan BMW M57 och ZF 6HP, en separat adapter för anslutning mellan ZF 6HP xDrive och Patrol Y60 TD42-fördelningslåda samt en adapter för momentomvandlaren. Därmed är det en samlad lösning för den mekaniska sammankopplingen av dessa tre huvudkomponenter, snarare än en enskild adapterplatta.

Växellådsadaptern är specificerad för BMW M57 306D1 samt M57N 306D2-EU3. På växellådssidan är kitet avsett för fyrhjulsdrivna ZF 6HP26X och 6HP28X med sex växlar. xDrive-versionens utförande är viktigt här, eftersom adaptern mot fördelningslådan är avsedd för denna transmissionstyp och Patrol Y60 TD42-fördelningslåda.

Adapterlösningen är relevant i avancerade offroad- och expeditionbyggen där M57-motorns vridmoment kombineras med Patrolens chassi och fördelningslåda. Den löser dock endast den grundläggande mekaniska kopplingen i drivlinan. Motor- och växellådsfästen, plats i växellådstunnel, kardanaxellängder, kylning, elinstallation och styrning av den elektroniskt styrda automatlådan behöver planeras utifrån det enskilda fordonet.

Detta ingår

• Växellådsadapter för BMW M57 till BMW ZF 6HP.
• Adapter mellan Nissan Patrol Y60 TD42-fördelningslåda och BMW ZF 6HP xDrive.
• Adapter för momentomvandlare mellan BMW ZF 6HP och BMW M57.

Tekniska specifikationer

• Avsedd motorfamilj: BMW M57 306D1 och BMW M57N 306D2-EU3.
• Kompatibla växellådor: ZF 6HP26X och ZF 6HP28X, 6-växlade xDrive-utföranden för dieselapplikationer.
• Matchande fördelningslåda: Nissan Patrol Y60 TD42 4,2.
• Avsedd Patrol-plattform: Nissan Patrol Y60 SWB och Y60 LWB.
• Konstruktionen är utvecklad med digital uppmätning och CNC-bearbetning för korrekt inriktning mellan motorns, växellådans och fördelningslådans anslutningar.

Praktiskt vid motor- och växellådskonvertering

• Kontrollera före köp att växellådan verkligen är en xDrive-variant av 6HP26X eller 6HP28X; bakhjulsdrivna 6HP-lådor har en annan utgående anslutning.
• Planera för ett separat styrsystem eller annan lämplig elektronik för ZF 6HP, inklusive kablage och kalibrering som passar motor- och växellådskombinationen.
• Mät drivlinans längd och placering i chassit innan slutmontering. Växellådstunnel, fästen, bussningar och kardanaxlar kan behöva anpassas i ett Patrol Y60-bygge.
• Montering bör utföras av verkstad eller byggare med erfarenhet av motor- och drivlinekonverteringar.

För byggaren som vill kombinera BMW:s M57-diesel och en modern ZF 6HP xDrive-automat med Patrol Y60 TD42-fördelningslåda ger kitet de centrala mekaniska adaptrarna som krävs för att bygga ihop drivlinan.