Adapter SWAP PMC Motorsport Nissan Patrol Y60 BMW M57n M57n2 ZF 8HP xDrive-RD28

Adapter SWAP Nissan Patrol Y60 BMW M57N/M57N2 – ZF 8HP xDrive RD28

Denna adaptersats är avsedd för att kombinera BMW M57N- eller M57N2-motor med en ZF 8HP xDrive-automat i Nissan Patrol Y60, samtidigt som Patrolens RD28-fördelningslåda behålls. Satsen riktar sig till tekniskt avancerade diesel- och offroadbyggen där motor, automatlåda och fyrhjulsdrift ska integreras i samma drivlina.

Systemet består av en växellådsadapter mellan BMW M57N/M57N2 med stort sprängkåpsmönster och ZF 8HP, samt en separat adapter mellan ZF 8HP xDrive-växellådan och Nissan Patrol Y60 RD28-fördelningslåda. Konstruktionen gör det möjligt att använda en modern åttastegad automatlåda utan att ersätta den ursprungliga fördelningslådan i en Patrol Y60 med RD28-drivlina.

Adaptrarna är utvecklade med 3D-skanning och mätkontroll samt tillverkade i CNC-bearbetning. Vid en sådan drivlinekonvertering är korrekt centrering mellan motor, växellåda och fördelningslåda avgörande för att undvika belastning på ingående axlar, lager och splines. Satsen löser den mekaniska anslutningen, men ett färdigt swapbygge kräver normalt fortsatt anpassning av kringkomponenter i fordonet.

Kompatibilitet

• Nissan Patrol Y60 SWB och LWB.
• Nissan Patrol Y60-fördelningslåda för RD28 2,8.
• BMW M57N M57D30 306D2-EU4.
• BMW M57N2 M57D30 med motorbeteckningarna 306D3, 306D4 och 306D5.
• ZF 8HP70X och ZF 8HP75X åttastegade xDrive-automatväxellådor från BMW dieselapplikationer med N57/N57N.

Tekniska specifikationer

• Adaptersats för BMW M57N/M57N2 med stort sprängkåpsmönster till ZF 8HP xDrive.
• Inkluderar adapter för anslutning mellan ZF 8HP xDrive och Nissan Patrol Y60 RD28-fördelningslåda.
• Avsedd för ZF 8HP70X och 8HP75X med xDrive-utförande.
• Utvecklad för Nissan Patrol Y60 med RD28 2,8-fördelningslåda.
• CNC-tillverkad konstruktion baserad på digital inmätning av anslutande komponenter.

Att tänka på vid swap

Kontrollera alltid växellådans exakta modellbeteckning, xDrive-utförande och motorvariant före köp. En ZF 8HP kräver dessutom ett lämpligt styrsystem och korrekt integration av växelförare, elektronik, kylning och oljesystem. I Patrol Y60 kan även motorfästen, växellådsbalk, kardanaxellängder, växellådstunnel och utrymmet kring torpedvägg behöva anpassas beroende på motorplacering och valda kringkomponenter.

Adaptersatsen är relevant för professionellt utförda Patrol-byggen där BMW:s M57-diesel kombineras med den täta utväxlingen i ZF 8HP och Patrolens befintliga fördelningslåda. Tillverkaren anger produkten för motorsport- och modifieringsprojekt; installation bör därför utföras av verkstad eller byggare med erfarenhet av motor- och drivlineswappar.