Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport AUDI V8 4.2 ABZ Manuell BMW M57N2 RWD

Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport AUDI V8 4.2 ABZ Manuell BMW M57N2 RWD

Adapterplatta i aluminium för att sammanfoga Audi 4.2 V8 med motorkod ABZ med utvalda sexväxlade manuella BMW ZF-växellådor från M57N och M57N2. Den är avsedd för drivlineanpassning i avancerade motor- och växellådsswappar och kräver ett anpassat svänghjul.

Plattan bygger upp den mekaniska gränsytan mellan ABZ-motorns block och BMW-växellådans sprängkåpa. Konstruktionen har 20 mm tjocklek och levereras med monteringsbultar samt styrpinnar. Styrpinnarna är viktiga för att positionera motor och växellåda koncentriskt vid monteringen; korrekt centrering minskar risken för belastning på kopplingens nav, urtrampningssystem och växellådans ingående axel.

Detta är en adapterplatta, inte ett komplett kopplings- eller swapkit. Ett specialanpassat svänghjul måste användas för kombinationen, och kopplingens övriga delar behöver väljas för den aktuella växellådan och den planerade motorkonfigurationen. Vid ett komplett bygge kan även motorfästen, växellådsfäste, kardanaxel, växellådstunnel, växelmekanism och frigång mot torpedvägg behöva anpassas beroende på chassi.

Egenskaper

• Adapter i aluminium för Audi 4.2 V8 ABZ till manuella BMW ZF sexväxlade växellådor.
• 20 mm adaptertjocklek.
• Levereras med växellådsbultar och styrpinnar.
• Kräver specialsvänghjul för den aktuella motor- och växellådskombinationen.
• Avsedd för professionellt utförda motor- och drivlinekonverteringar.
• Relevant för exempelvis gat-/banbyggen, trackdaybilar och motorsportprojekt där ABZ-motorn kombineras med en BMW manuell RWD-drivlina.

Kompatibilitet

• Audi 4.2 V8 med motorkod ABZ.
• ZF GS6-53DZ HGD och JGA, sexväxlade växellådor från BMW E60/E61 525d och 530d med M57N eller M57N2.
• ZF GS6-53DZ HGK och HGU, sexväxlade växellådor från BMW E90/E91/E92/E93 325d och 330d med M57N2.
• ZF GS6X53DZ HGE, JGB, HGW och HGL enligt växellådans angivna BMW M57N/M57N2-utförande.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Adaptertjocklek: 20 mm.
• Motor: Audi 4.2 V8 ABZ.
• Växellådstyp: BMW ZF S6-53 / GS6-53DZ och GS6X53DZ, manuell 6-växlad.
• Ingår: adapterplatta i aluminium, växellådsbultar och styrpinnar.
• Krav: specialanpassat svänghjul.

Praktiskt inför bygget

Identifiera växellådan med dess exakta kod innan köp, inte enbart efter bilmodell eller motortyp. BMW använde flera GS6-53-varianter med olika beteckningar och sprängkåpsutföranden. Planera samtidigt svänghjul, kopplingslamell, tryckplatta, urtrampningslager och eventuell centrering mot vevaxeln som ett sammanhängande system. Adapterplattan löser bultbilden mellan motor och växellåda, medan kopplingens geometri och frikopplingsfunktion måste vara korrekt anpassade för att drivlinan ska fungera i praktiken.

En lämplig lösning för byggaren som vill använda Audi ABZ V8 tillsammans med en robust BMW ZF sexväxlad manuell växellåda och samtidigt behålla kontroll över val av svänghjul och kopplingspaket.