Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW B58 S58 N54 ZF GS6-53BZ

Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW B58 S58 N54 ZF GS6-53BZ

Adapterplatta i aluminium för att sammanbygga BMW B58- eller S58-motor med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53BZ-manualväxellåda från N54-applikationer. Den används vid motorswappar där en modern B58/S58 ska kombineras med den robusta manuella N54-lådan utan att växellådskåpan behöver kapas bort.

Plattan bygger 20 mm mellan motor och växellåda och är konstruerad för korrekt inriktning av drivlinan. En adapterplatta måste hålla motor och växellåda koncentriskt; fel centrering kan belasta ingående axel, pilotlager och kopplingskomponenter. Här ingår styrstift som hjälper till att positionera komponenterna vid sammanbyggnad, tillsammans med bultar för adapterplattan.

Produkten är avsedd för BMW B58B30M0, B58B30M1, B58B30C, B58B30O1, B58B30M2 och S58B30T0. Den passar ZF GS6-53BZ sexväxlade växellådor från BMW N54, inklusive utföranden med växellådskoderna HGX, JGD, JGF och JGK. Kontrollera alltid växellådans identifiering och sprängkåpa före köp, särskilt om lådan kommer från en annan N54-modell eller har byggts om tidigare.

En specialanpassad svänghjulslösning krävs för denna kombination. Adapterplattan är därför en grundkomponent i ett system där svänghjul, koppling, urtrampningsmekanism, startmotorlösning och pilotlagring måste väljas för just B58/S58 till GS6-53BZ-konfigurationen. Tillverkaren anger också att startmotorhålet behöver förberedas vid installationen.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm / 0,78 tum
• Motorer: BMW B58B30M0, B58B30M1, B58B30C, B58B30O1, B58B30M2 och S58B30T0
• Växellåda: BMW ZF GS6-53BZ, 6-växlad manuell N54-växellåda
• Kompatibla växellådskoder: HGX, JGD, JGF och JGK
• Specialanpassat svänghjul krävs
• Ingår: adapterplatta i aluminium, adapterbultar och styrstift

Praktiskt vid motorswap

• Verifiera växellådans GS6-53BZ-beteckning, växellådskod och sprängkåpa innan övriga drivlinekomponenter beställs.
• Planera kopplingspaket och svänghjul som ett sammanhängande system; originalkomponenter från motor eller växellåda är inte automatiskt kompatibla i en adapterlösning.
• Utöver motor och växellåda kan ett swapbygge behöva anpassade motor- och växellådsfästen, kardanaxel, växellådstunnel och startmotorlösning beroende på chassi.

Detta är en lösning för kunniga byggare som vill använda en B58- eller S58-motor tillsammans med en sexväxlad GS6-53BZ i ett gat-, bankörnings- eller motorsportinriktat swapbygge.