Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW M57 3.0 Diesel Nissan Navara YD25DDTi

Adapterplatta växellåda PMC Motorsport BMW M57 till Nissan Navara YD25DDTi

Adapterplatta i aluminium för att kombinera BMW M57-dieselmotor med manuell växellåda från Nissan Navara YD25DDTi/D40. Komponenten används vid motorbyten där Navarans transmission ska behållas bakom en BMW M57.

Plattan bygger mellan motor och växellåda och anpassar respektive bultbild samt drivlinans inbördes position. Den är CNC-tillverkad och 20 mm tjock. En korrekt centrerad motor- och växellådskombination är viktig för att ingående axel, urtrampningslager och kopplingskomponenter ska arbeta i rätt läge.

Enligt tillverkarens kompatibilitetsuppgifter är adaptern avsedd för BMW M57 306D1 och M57N 306D2 tillsammans med manuell Nissan Navara YD25DDTi/D40-växellåda. Angivna BMW-motorutföranden omfattar M57D25 120 kW, M57D30 135 kW och 142 kW samt M57TUD30 150 kW.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm
• Motorer: BMW M57 306D1 och M57N 306D2
• Växellåda: manuell Nissan Navara YD25DDTi/D40
• Avsedd användning: motorbyte mellan BMW M57 och Nissan Navara-transmission

Ingår i leveransen

• Växellådsadapter i aluminium
• Monteringsbultar för adapterplattan
• Urtrampningslager
• Splinesadapter mellan Nissan och BMW

Att tänka på vid motorbyte

Tillverkaren anger att installationen kräver ett BMW M57D30 306D1-svänghjul utan lager. Kontrollera därför svänghjul, koppling, urtrampningsmekanik och ingående axels splines innan slutmontering. Adapterplattan löser anslutningen mellan motor och växellåda, men ett komplett swapbygge kan även kräva anpassning av motor- och växellådsfästen, tunnel, torpedvägg, kardanaxel och kringutrustning beroende på fordonets utförande.

Detta är en komponent för byggare som vill använda BMW:s M57-diesel tillsammans med Navara D40:s manuella drivlina och som planerar helheten i kopplings- och drivaxelsystemet före installation.