Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW M60 M62 BMW M50 M52 M54 M57 S50 S52 S54 DCT N54

Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW M60 M62 BMW M50 M52 M54 M57 S50 S52 S54 DCT N54

Adapterplatta i aluminium för att kombinera BMW V8-motorer ur M60-, M62- och S62-familjen med utvalda BMW-växellådor. Den är avsedd för motor- och växellådsswappar där en BMW V8 ska paras med manuell, DCT/DKG- eller ZF 8HP-transmission med kompatibelt sprängkåpsmönster.

Plattan utgör den geometriska kopplingen mellan motorblock och växellåda och är utvecklad för att positionera transmissionen mot motorns vevaxelcentrum. Tillverkaren anger att konstruktionen tas fram med 3D-mätning och bearbetas i CNC-maskin. Korrekt centrering är särskilt viktig i ett swapbygge, eftersom växellådans ingående axel, pilotlagring och kopplingspaket måste arbeta i rätt linje för att undvika onödiga belastningar.

Detta är en adapterplatta, inte ett komplett motor- eller växellådskit. Den kräver ett anpassat svänghjul för den aktuella motor- och växellådskombinationen. Valet av svänghjul, koppling, urtrampningslösning och eventuell styrbussning måste därför göras som ett sammanhängande system utifrån den specifika växellådan.

• Aluminiumkonstruktion för BMW V8 M60, M62 och S62.
• Avsedd för BMW-baserade manuella växellådor, Getrag DCT/DKG och ZF 8HP enligt angiven kompatibilitet.
• Kan användas i motor- och växellådsswappar där en BMW V8 kombineras med en annan BMW-transmission än den ursprungliga.
• Förutsätter anpassat svänghjul och noggrant valda kopplingskomponenter.
• Montering kan kräva ytterligare anpassning av exempelvis motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxel och kringutrustning beroende på chassi.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Motorfamiljer: BMW M60, M62 och S62.
• Manuella växellådor: ZF S5D-310, ZF S5D-320, ZF GS5-39DZ, Getrag 420G, ZF GS6-37DZ, ZF GS6-37BZ, ZF GS6-53DZ och ZF GS6-53BZ.
• Dubbellåda: Getrag DCT/DKG GS7D36SG.
• Automatlådor: ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70 och 8HP75.
• Krav: anpassat svänghjul.

Kompatibilitet

• BMW M60: M60B30 och M60B40.
• BMW M62: M62B35, M62B35TU, M62B44, M62B44TU, M62B46, M62B46TU, M62B48 och M62B48TU.
• BMW S62: S62B50.

Praktiskt att kontrollera före köp

• Identifiera växellådan efter exakt växellådsbeteckning och sprängkåpa, inte enbart efter bilmodell eller motor.
• Kontrollera att valt svänghjul är avsett för just kombinationen av BMW V8, växellåda, kopplingslamell och urtrampningssystem.
• Vid användning av ZF GS5-39DZ, ZF femväxlade lådor från M50–M54 eller Getrag 420G ska växellådans vinkelorientering verifieras. Bensin- och dieselutföranden kan ha samma bultdelning men olika monteringsvinkel.
• Planera för växellådsfäste, kardan, växellänkage, startmotorlösning och tillgängligt utrymme i torped och växellådstunnel innan installationen påbörjas.

Adapterplattan är relevant för genomarbetade gat-/banbyggen, driftingprojekt och andra BMW V8-swappar där valet av växellåda styrs av önskat växlingssystem, hållfasthetsbehov och tillgång till kringkomponenter. Den bör monteras av verkstad eller byggare med erfarenhet av drivlineanpassning och kontrollmätning.