Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW M70 BMW ZF M57N GS6-53DZ 8HP

Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW M70/M73 till ZF GS6-53DZ / 8HP

Adapterplatta i aluminium för att sammanfoga BMW V12 M70 eller M73 med utvalda manuella BMW ZF GS6-53DZ-växellådor eller BMW-baserade ZF 8HP-automater. Den är avsedd för motor- och drivlinebyten där V12-motorns originalbultmönster ska kombineras med en modernare eller mer lättillgänglig transmission.

Plattan bygger upp rätt gränssnitt mellan motor och växellåda och har en tjocklek på 25 mm. I ett drivlinebyte är korrekt centrering mellan vevaxel och växellådans ingående axel avgörande för kopplingens funktion, lagerlivslängd och för att undvika onödiga sidobelastningar. Konstruktionen är därför anpassad för den specifika kombinationen av BMW V12 och de angivna ZF-växellådorna.

Adapterplattan kräver ett specialanpassat svänghjul. Vid manuell GS6-53DZ-konvertering behöver svänghjul, koppling, urtrampningslösning och pilotlager väljas för den aktuella växellådsvarianten. För ZF 8HP krävs dessutom en lösning för automatlådans elektroniska styrning samt en komplett plan för momentomvandlare, flexplatta och kringkomponenter.

• Aluminiumadapter för BMW V12 M70 och M73.
• Avsedd för utvalda BMW ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella växellådor samt ZF 8HP-automater.
• 25 mm adaptertjocklek.
• Adapterplatta och monteringsbultar för växellådan ingår.
• Kräver specialanpassat svänghjul och är inte en fristående komplett drivlinekonvertering.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium
• Tjocklek: 25 mm / 0,98"
• Motoranslutning: BMW V12 M70 och M73
• Manuell växellådsanslutning: BMW ZF GS6-53DZ, 6-växlad
• Automatlådsanslutning: BMW ZF 8HP
• Ingår: aluminiumadapter och växellådsbultar
• Krav: specialanpassat svänghjul

Kompatibilitet

• GS6-53DZ HGD och JGA från BMW E60/E61 525d och 530d med M57N/M57N2.
• GS6-53DZ HGK och HGU från BMW E9x 325d och 330d med M57N2.
• GS6-53DZ JGG från BMW E8x 123d med N47S.
• GS6-53DZ HS1, HAF, HB7 och JGL för BMW N57/N57N-applikationer.
• ZF 8HP45, 8HP50, 8HP51, 8HP70 och 8HP75 i de BMW-utföranden som omfattas av adapterns växellådssida.

Kontrollera alltid växellådans exakta typkod och sprängkåpa före köp, eftersom GS6-53DZ förekommer i flera utföranden med olika motorapplikationer. För M70 anges adaptern för europeisk motorvariant; högerstyrda M70-installationer kan kräva ändrad startmotorlösning eller anpassning för startmotorns placering. Detta är en relevant grundkomponent för V12-byggare som vill kombinera M70/M73 med en sexväxlad manuell låda eller en elektroniskt styrd 8HP-automat i ett genomtänkt swap-projekt.