Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW V12 M70 S70 M73 Audi VW Skoda 01E
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW V12 M70 S70 M73 Audi VW Skoda 01E
Adapterplatta i aluminium för att sammanfoga BMW:s V12-motorer i M70-, S70- och M73-familjen med Audi/VW/Skoda 01E manuell växellåda. Den används vid motor- och transmissionsswappar där motorns och växellådans originalbultbilder inte stämmer överens.
Plattan är 35 mm tjock och utgör den mekaniska länken mellan motorblock och växellådshus. Konstruktionen levereras med monteringsbultar och styrhylsor, där styrhylsorna hjälper till att centrera komponenterna vid montering. Adapterplattan är avsedd för 01E-växellådor från Audi, Volkswagen och Skoda, angivna som 2.5 TDI V6-utförande.
För att bygga en fungerande drivlina krävs ett anpassat svänghjul. Adapterplattan är alltså en central del i konverteringen, men ersätter inte svänghjul, koppling eller övriga komponenter som behövs för att anpassa kopplingspaket och ingående axel till den aktuella kombinationen.
Kompatibilitet
- BMW V12 M70, inklusive M70B50.
- BMW V12 M73, inklusive M73B54 och M73TUB54.
- BMW V12 S70 enligt produktens angivna motorfamilj.
- Audi, VW och Skoda 01E manuell växellåda, angiven för 2.5 TDI V6.
Tekniska specifikationer
- Material: aluminium.
- Adapterplattans tjocklek: 35 mm / 1,37 tum.
- Avsedd växellådstyp: Audi/VW/Skoda 01E manuell växellåda.
- Innehåll: adapterplatta i aluminium, monteringsbultar och styrhylsor.
- Anpassat svänghjul krävs.
Praktiskt vid byggnation
Kontrollera växellådans exakta 01E-utförande innan köp och planera drivlinan som ett komplett system. Svänghjul, koppling, urtrampningslösning och startmotorens funktion behöver vara avstämda mot både V12-motorn och den valda växellådan. Detta är särskilt viktigt i gat-/banbyggen och andra projekt där motorns placering, kardanvinkel och växellådsbalk byggs om samtidigt.
En lösning för byggare som vill kombinera BMW V12 med en manuell 01E-transmission och samtidigt behålla en tydligt definierad mekanisk gränsyta mellan motor och växellåda.