Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW V8 M60 M62 S62 Nissan Patrol Y61 ZD30

Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport BMW V8 M60 M62 S62 Nissan Patrol Y61 ZD30

Adapterplatta i aluminium för att ansluta BMW V8-motorerna M60, M62 och S62 till växellådan från Nissan Patrol Y61 ZD30 3,0. Den är avsedd för motorbyten där Patrol-växellådan ska behållas bakom en BMW V8.

Plattan bygger 25 mm mellan motor och växellåda och är konstruerad för att positionera drivlinans anslutning korrekt vid denna specifika kombination. Tillverkaren anger att konstruktionen tas fram med 3D-skanning och kontrollmätning, med fokus på centrering mellan motor och växellåda. Detta är särskilt viktigt i ett swapbygge, eftersom felaktig koncentriskhet kan belasta pilotlager, lamellcentrum och växellådans ingående axel.

Adapterplattan är avsedd för BMW M60B30, M60B40, M62B35, M62B44, M62B46 och S62B50 tillsammans med Nissan Patrol Y61 ZD30 3,0-växellåda. Ett specialanpassat svänghjul krävs för kombinationen; adapterplattan ensam utgör alltså inte ett komplett kopplings- eller drivlinepaket.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium
• Adapterplattans tjocklek: 25 mm / 0,98 tum
• Motorer: BMW M60B30, M60B40, M62B35, M62B44, M62B46 och S62B50
• Växellåda: Nissan Patrol Y61 ZD30 3,0
• Specialanpassat svänghjul krävs
• Innehåll: adapterplatta i aluminium och fästbultar för växellådsadaptern

Praktiskt vid motorbyte

Kontrollera kopplingspaket, urtrampningslösning, startmotorarrangemang och den valda svänghjulslösningen innan slutmontering. I fordonet kan ett byte av motor och växellådsanslutning även kräva anpassning av motor- och växellådsfästen, kardanaxel, växellådstunnel och utrymmet mot torpedväggen. Produkten är avsedd för professionellt utförda swap- och motorsportbyggen.

En relevant komponent för byggaren som vill kombinera BMW:s M60-, M62- eller S62-V8 med Nissan Patrol Y61 ZD30-växellåda och samtidigt bygga drivlinan runt ett anpassat svänghjul och kopplingssystem.