Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport Ford Barra Nissan 370Z Z34

4 255 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
660263

Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport Ford Barra Nissan 370Z Z34

Adapterplatta i aluminium för att koppla Ford Barra-motorer till sexväxlade manuella växellådor från Nissan 370Z Z34. Den är avsedd för motor- och växellådsbyggen där en Barra kombineras med Nissan JK-seriens manuella låda.

Adapterplattan bygger ihop motorns och växellådans anslutningsmönster utan att växellådskåpan behöver kapas. Tillverkaren anger att startmotorhålet behöver förberedas vid installationen. Konstruktionen är framtagen med 3D-skanning, mätkontroll och CNC-bearbetning för att ge korrekt centrering mellan motor och växellåda, vilket är viktigt för ingående axel, kopplingsfunktion och belastningen på transmissionens lager.

Plattan är 20 mm tjock och kräver ett anpassat svänghjul. Det innebär att koppling, urtrampningssystem och svänghjul måste planeras som ett sammanhängande system för den aktuella motor- och växellådskombinationen. En startmotor av BMW M50–M54-typ krävs och ingår inte, medan adapter för startmotor ingår i leveransen.

Kompatibilitet

  • Ford Barra 190 och 195.
  • Ford Barra 240T och 245T.
  • Ford Barra 270T för BA/BF FPV samt FG.
  • Ford Barra 310T och 325T.
  • Nissan 370Z Z34 sexväxlad manuell växellåda: 320B0-1EA0A, 320B0-1EA0B, 32010-JK400, 32010-JK40B och 32010-JK41A.

Tekniska specifikationer

  • Material: aluminium.
  • Adapterplattans tjocklek: 20 mm.
  • Kräver anpassat svänghjul.
  • Startmotor: BMW M50–M54-typ krävs, men ingår inte.
  • Ingår: adapterplatta i aluminium, växellådsbultar och adapter för startmotor.

Vid ett Barra-swap behöver även motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxel och frigång för startmotor kontrolleras i det aktuella chassit. Adapterplattan löser anslutningen mellan motor och låda, men övrig installation beror på bilens konstruktion och bör planeras innan slutmontering.

Detta är en komponent för avancerade motorbyten och lämpar sig för byggen där Nissan Z34-lådans sexväxlade manuella konstruktion ska användas bakom en Ford Barra, exempelvis i gat-/banbyggen, drifting- eller andra motorsportinriktade projekt.