Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport GM Chevrolet LS BMW Manuell M50-M54 S50-S54 M47 M57 N52

Adapterplatta växellåda GM Chevrolet LS till BMW manuell

Adapterplatta i aluminium för att kombinera GM Chevrolet V8 LS-baserade motorer med utvalda manuella BMW ZF- och Getrag-växellådor. Den är avsedd för motorswappar där en BMW-låda ska användas bakom LS, Vortec, Gen V LT eller EcoTec3.

Plattan kopplar samman motorns och växellådans respektive sprängkåpsmönster och är tillverkad för en mekaniskt definierad centrering mellan motor och transmission. Tillverkaren anger konstruktion baserad på 3D-mätning samt CNC-bearbetning, vilket är relevant för att växellådans ingående axel och urtrampningssystem ska kunna byggas upp med rätt geometri.

Produkten är en adapterplatta, inte ett komplett kopplingskit. Den kräver ett specialanpassat svänghjul för den aktuella motor- och växellådskombinationen. Vid uppbyggnad behöver även lamellens splines, tryckplatta, urtrampningslager eller slavcylinder samt eventuell pilotlagerlösning väljas för den specifika växellådan och kopplingskonfigurationen.

• Adapterplatta i aluminium för GM Chevrolet LS-baserade V8-motorer till manuella BMW-växellådor.
• Avsedd för Chevrolet LS1, LS2, LS3, LS6 och LS7 samt kompatibla Vortec-, Gen V LT- och EcoTec3-applikationer enligt tillverkaren.
• Stöd för både fem- och sexväxlade BMW ZF- och Getrag-lådor.
• Relevant för LS-swappar i gat-/banbyggen, drifting, trackday- och andra motorsportinriktade projekt där BMW-transmission används.
• Adapterplattan är framtagen för professionell montering i swapbyggen.

Kompatibilitet

• BMW ZF S5D-310 och S5D-320, femväxlade bensinlådor för M50/M52.
• BMW Getrag 420G, sexväxlad radmotorlåda för bland annat S50 och S54.
• BMW ZF GS6-37BZ och GS6X37BZ, sexväxlade bensinlådor för bland annat M54, N52, N52N och N53.
• BMW ZF GS6-17BZ, sexväxlad bensinlåda för bland annat N52, N52N och N53.
• BMW ZF S5D-280Z och GS5-39DZ, femväxlade dieselväxellådor för M47 och M57.
• BMW ZF GS6-37DZ, GS6X37DZ, GS6-53DZ och GS6X53DZ, sexväxlade dieselväxellådor för M47N, M47N2 och M57N.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Utförande: adapterplatta mellan GM Chevrolet-motor och BMW manuell växellåda.
• Motorfamiljer: GM Chevrolet LS, Vortec, Gen V LT och EcoTec3 enligt tillverkarens kompatibilitetslista.
• Växellådstyper: BMW ZF och Getrag, manuella fem- och sexväxlade modeller enligt kompatibilitetslistan.
• Krav: specialanpassat svänghjul krävs.

Praktiskt vid montering

BMW:s bensin- och dieselväxellådor kan ha samma infästningsdelning men olika monteringsvinkel. Kontrollera därför att växellådan monteras i rätt orientering för vald lådtyp innan slutlig installation. Adapterplattan löser inte chassianpassningen: motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxel, växellänkage och kopplingshydraulik måste alltid verifieras i det enskilda bygget.

Detta är en lösning för byggaren som vill kombinera en GM V8-motor med ett brett urval av BMW:s manuella ZF- och Getrag-lådor, men som också är beredd att specificera svänghjul och kopplingssystem som en sammanhängande drivlinekombination.